| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 204 EUR — 1.225 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 392 EUR — 2.616 EUR |
| TRA050 | Sustitución por vehículo eléctrico | 0 kWh/veh/año | 1.347 EUR — 10.775 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La flota de 174 vehículos es 7.6x mayor que la media provincial de 23 vehículos entre las 238 empresas de transporte registradas en BARCELONA.
La flota es 4.2 años más joven que la media provincial (19.2 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En BARCELONA, el 37.9% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 66.0% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 4.5% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 174 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (19 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,071 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
En Cataluña, se han registrado 371 transacciones CAE de transporte por un total de 21.3 GWh. TRA020 (telemática) concentra 13.8 GWh y TRA050 (electrificación) 4.4 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 100-250 vehículos en Barcelona, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La legislación reciente ha marcado un giro significativo en la política de transporte sostenible en España, especialmente en ciudades como Barcelona. El Real Decreto 36/2023, publicado en el Boletín Oficial del Estado-A-2024-23732, estableció el sistema español de Certificados de Ahorro Energético (CAE), un mecanismo que busca incentivar la eficiencia energética en flotas de transporte. Este marco normativo se complementa con las fichas técnicas del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), publicadas en el BOE, que proporcionan los valores de referencia necesarios para calcular CAE. Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) aceleran aún más esta transformación al establecer plazos estrictos para la renovación y modernización de las flotas vehiculares en áreas urbanas con alta contaminación. En este contexto, empresas como Frigorifics Ferrer, SAU enfrentan nuevas obligaciones regulatorias que no solo impactan su cumplimiento ambiental sino también su competitividad económica a largo plazo.
Frigorifics Ferrer, SAU cuenta con una flota compuesta por 174 furgonetas alimentadas a diesel con una antigüedad media de 15 años y distintivo ambiental B. Esta situación plantea desafíos significativos ya que las ZBE requieren que los vehículos operen dentro de estas áreas tengan un distintivo ECO o CERO emisiones para evitar restricciones progresivas a partir del año 2025. Además, la antigüedad media de su flota es superior a la provincial (19.2 años), lo que limita sus posibilidades para acceder a las ZBE en los plazos establecidos y enfrenta una carga regulatoria creciente. Sin embargo, también presenta ventajas competitivas como su gran tamaño de flota (7.6x mayor que la media provincial) y un potencial moderado para la electrificación según su puntuación EV Tier D, lo que puede ser aprovechado para maximizar el valor CAE y cumplir con las regulaciones futuras.
El proceso para calcular los certificados de ahorro energético implica la medición del ahorro energético en kilovatios-hora utilizando los valores de referencia proporcionados por MITECO. Para Frigorifics Ferrer, SAU, las tres medidas verificadas según el sistema CAE son TRA010 (neumáticos eficientes), TRA020 (sistemas telemáticos) y TRA050 (sustitución eléctrica). Cada una de estas medidas tiene un valor económico específico que se genera en función del ahorro energético realizable. Por ejemplo, la implementación de neumáticos eficientes podría generar entre 548 EUR y 3164 EUR en CAE, mientras que los sistemas telemáticos podrían representar un ingreso entre 974 EUR y 6820 EUR. La sustitución eléctrica ofrece el mayor potencial económico con valores estimados entre 4014 EUR y 28095 EUR. Las empresas que no activan sus CAE están dejando dinero en la mesa, ya que estas medidas no solo cumplen con las regulaciones sino que también generan ingresos adicionales que pueden ser vendidos en el mercado CAE español.
La estrategia de transición para Frigorifics Ferrer, SAU debe centrarse en la priorización de medidas eficientes y escalables que cumplan con los plazos regulatorios mientras generan ingresos por CAE. Se recomienda comenzar con TRA010 (neumáticos eficientes) y TRA020 (sistemas telemáticos), ya que estas son soluciones más rápidas de implementar y aportan un valor económico inmediato. Posteriormente, la empresa debe escalar hacia la electrificación (TRA050) para aprovechar al máximo su potencial moderado en este sector según su puntuación EV Tier D. La transición gradual permitirá mantener la operativa sin interrupciones significativas y maximizar el retorno de cada fase del plan, asegurando así una posición competitiva y regulatoria sólida en los plazos establecidos por las ZBE.
Esperar no es una opción viable para empresas como Frigorifics Ferrer, SAU. El mercado CAE en España es bilateral OTC con precios que oscilan entre 115 y 150 EUR/MWh, lo que significa que las primeras empresas en activar sus CAE podrán negociar mejores condiciones y maximizar sus ingresos. Las flotas sin distintivo ambiental o con un nivel de contaminación alto enfrentarán restricciones progresivas en municipios de más de 50.000 habitantes a partir del año 2025, lo que limitará significativamente su capacidad operativa y económica. Además, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) establece objetivos agresivos para 2030 que no dejan margen para la inacción, subrayando la necesidad urgente de una estrategia proactiva en eficiencia energética. En este contexto, Frigorifics Ferrer, SAU tiene un gran potencial para aprovechar el mercado CAE y convertir las obligaciones regulatorias en ingresos competitivos.