| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 704 EUR — 4.223 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 1.351 EUR — 9.009 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
Con 26 vehículos, la flota supera en un 60% a la media provincial de 16 vehículos.
El potencial CAE estimado es 2.3x superior a la media provincial de 2,899 EUR, situándose en el top 14% de las empresas de CACERES.
La flota es 14.6 años más joven que la media provincial (21.6 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En CACERES, el 54.6% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 83.8% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 0.9% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 26 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (19 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,071 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 25-50 vehículos en Cáceres, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La empresa Logitransit Duque, SL, situada en Cáceres, gestiona una flota compuesta por 26 tractores industriales alimentados exclusivamente con diésel. Esta composición, junto a un kilometraje anual promedio y los consumos de referencia proporcionados por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), permiten estimar que el gasto en combustible representa una parte significativa del coste operativo total. Si consideramos un consumo medio según MITECO de 35 litros/100km, y asumimos un kilometraje anual por vehículo de 120.000 km, los cálculos indican que la empresa consume alrededor de 980.000 litros de diésel cada año para toda su flota. A precios actuales del combustible, esto se traduce en un gasto estimado de más de 1 millón de euros anuales. El diésel no solo es el principal componente energético en transporte por carretera, sino que también representa una variable coste con alta volatilidad y pronóstico incierto a corto plazo. Sin embargo, un incremento del 5% en la eficiencia energética de los vehículos implicaría reducir ese consumo anual a 931.000 litros, lo que resultaría en ahorrando cerca de 49.000 euros al año para Logitransit Duque, SL. Este ejemplo ilustra cómo incluso una mejora aparentemente pequeña puede tener un impacto financiero significativo cuando se multiplica por toda la flota.
El proceso de calcular los certificados de ahorro energético (CAE) requiere una metodología rigurosa que parte del consumo de referencia establecido por MITECO. Para cada tipo de vehículo en la flota de Logitransit Duque, SL, se utiliza el consumo específico según su clase y modelo. Por ejemplo, para un tractor industrial, ese consumo podría oscilar entre 30 y 40 litros/100km. Se multiplica este valor por el contenido energético del diésel, que es de aproximadamente 10,3 kWh/litro, obteniendo así los kilovatios-hora consumidos por cada 100 km recorridos. Conociendo el kilometraje anual promedio de la flota, se puede calcular el consumo total en kWh y posteriormente convertirlo a megavatios-hora (MWh) para obtener una medida estandarizada del ahorro energético. Finalmente, este valor se multiplica por el precio de mercado del CAE, que fluctúa pero podría considerarse alrededor de 130 EUR/MWh como punto de referencia. Este procedimiento permite asignar un valor económico preciso a cada medida implementada en la flota para mejorar su eficiencia energética, permitiendo a Logitransit Duque, SL cuantificar los beneficios financieros directamente asociados a la reducción del consumo.
El análisis de las medidas CAE aplicables a la flota de Logitransit Duque, SL revela un panorama diverso en términos de coste y beneficio. La medida TRA010, que consiste en el uso de neumáticos clase A, ofrece una rentabilidad inmediata con un coste de implementación relativamente bajo. Estos cambios se pueden realizar durante las revisiones ordinarias del vehículo, lo que minimiza la interrupción operativa y maximiza los ahorros a corto plazo. Por otro lado, la medida TRA020, basada en el uso de tecnologías telemáticas para optimizar rutas y reducir tiempos de espera, implica una inversión moderada en hardware GPS y software de gestión, pero proporciona un retorno del 8% en ahorros de combustible que se acumulan año tras año. La medida TRA050, que busca la electrificación parcial de la flota mediante la introducción de camiones híbridos o eléctricos, es sin duda la más costosa y tardada en recuperar la inversión inicial, pero también genera los mayores volúmenes de kWh ahorrados, convirtiéndose en el principal generador potencial de ingresos CAE para Logitransit Duque, SL. Sin embargo, dado que actualmente no hay vehículos eléctricos en su flota y la transición a este tipo de tecnología es aún costosa, esta medida se encuentra fuera del alcance inmediato.
Para evaluar el impacto potencial de los CAE en Logitransit Duque, SL, se han definido tres escenarios distintos basados en la proporción de medidas implementadas. En un escenario conservador, donde solo se adoptan 5% de TRA010, 3% de TRA020 y 1% de TRA050 (que en este caso no supone cambios), el valor estimado oscila entre 627 y 5.015 EUR. Sin embargo, si consideramos un escenario medio con una implementación del 15%, 10% y 3% respectivamente, se alcanza un valor potencial de CAE que varía desde 2.006 hasta 10.031 EUR. Este es el escenario de referencia, dado su equilibrio entre inversión y retorno financiero. Finalmente, en un escenario optimista con una adopción del 30%, 20% y 8%, los valores potenciales se sitúan entre 4.000 y 15.046 EUR. Al comparar estos valores con los márgenes operativos típicos del sector transporte, que oscilan generalmente entre el 5% y el 7% sobre ingresos, es evidente que la implementación de medidas CAE puede representar un incremento significativo en las ganancias netas para Logitransit Duque, SL. Además, estos escenarios refuerzan la necesidad de una estrategia integral de descarbonización del transporte y el valor económico de la eficiencia energética.
La tramitación de certificados de ahorro energético requiere una documentación técnica detallada, la verificación efectiva de las medidas implementadas y la negociación con un sujeto obligado para vender dichos certificados. Para simplificar este proceso complejo y garantizar que los beneficios económicos se materialicen, Logitransit Duque, SL puede optar por asociarse con un partner especializado en gestión integral de CAE. Este modelo, típico en el mercado europeo de certificados blancos, implica una comisión sobre los resultados obtenidos pero elimina la necesidad de lidiar directamente con la compleja red de regulaciones y documentación requerida. Además, alinear los incentivos entre ambas partes asegura que se prioricen las acciones más efectivas para maximizar el valor CAE. En Extremadura, donde aún hay un amplio margen de crecimiento en el mercado de CAE de transporte, este tipo de colaboración puede ser clave para aprovechar al máximo los beneficios económicos y ambientales asociados a la mejora de la eficiencia energética.