| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 389 EUR — 2.334 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 747 EUR — 4.980 EUR |
| TRA050 | Sustitución por vehículo eléctrico | 0 kWh/veh/año | 2.089 EUR — 16.712 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
Con 39 vehículos, la flota supera en un 70% a la media provincial de 23 vehículos.
El potencial CAE estimado es 2.4x superior a la media provincial de 4,061 EUR, situándose en el top 10% de las empresas de BARCELONA.
La flota es 4.2 años más joven que la media provincial (19.2 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En BARCELONA, el 37.9% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 66.0% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 4.5% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 39 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (19 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,071 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 25-50 vehículos en Barcelona, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
Gestionar una flota de 39 camiones en el sector de transporte de mercancías en Barcelona es un desafío complejo que implica múltiples factores. La presión por mantener márgenes estrechos, combinada con la alta tasa de combustible diésel y los costos ocultos del mantenimiento preventivo, plantea una situación crítica para las empresas operativas en este ámbito. En el contexto provincial, RHENUS LOGISTICS S.A.U., con su flota que supera en un 70% a la media de vehículos comerciales (23 unidades), enfrenta retos incrementales por la antigüedad promedio de sus vehículos, que se sitúa a 4.2 años de distancia respecto a la media provincial de 19.2 años. Esta situación no solo eleva los costes operativos sino que también reduce la eficiencia general del transporte, generando un impacto negativo en el medio ambiente y en la competitividad del sector.
La auditoría energética revela áreas de mejora significativas en la flota de RHENUS LOGISTICS S.A.U. La elección del tipo de neumático juega un papel crucial, ya que los neumáticos de clase C presentan una resistencia a la rodadura superior a aquellos de clase A según el etiquetado europeo, lo que traduce en un consumo mayor de combustible. Además, la falta de implementación de sistemas telemáticos resulta en kilómetros vacíos y rutas subóptimas, fenómenos que multiplican innecesariamente el consumo energético. La empresa no ha adoptado las medidas TRA010 y TRA020 del sistema CAE, lo que significa que está dejando de lado oportunidades significativas para reducir su huella ecológica y mejorar la eficiencia operativa de sus vehículos.
Para calcular el valor CAE, se deben considerar varios factores establecidos por el MITECO. Se requiere conocer el consumo de referencia en litros por 100 km, el kilometraje anual por tipo de vehículo y el contenido energético del diésel. El factor de mejora asociado a cada medida traduce la intervención técnica en kilovatios-hora ahorrados, los cuales se convierten posteriormente en euros al precio del mercado CAE bilateral español. En el caso de RHENUS LOGISTICS S.A.U., el potencial prometedor en términos de valor CAE se sitúa entre 20.091 y 74.066 EUR, con desgloses específicos para cada medida aplicable como TRA010 (neumáticos eficientes), TRA020 (telemática) y TRA050 (sustitución eléctrica). Estos valores reflejan la capacidad de la empresa para generar certificados de ahorro energético que pueden ser comercializados para obtener un retorno financiero.
El plan de acción propuesto para RHENUS LOGISTICS S.A.U. se estructura en tres fases con el objetivo de optimizar la eficiencia energética sin interrumpir las operaciones diarias. La primera fase consiste en la implementación de TRA010, mediante el cambio a neumáticos más eficientes durante las revisiones programadas. En segundo lugar, se incorporará TRA020, lo que implica la instalación de sistemas telemáticos y la formación necesaria para los conductores, aunque conlleva un mayor esfuerzo inicial generando ahorros recurrentes a largo plazo. Finalmente, en una fase transformadora, se explorará TRA050, que implica la electrificación de vehículos según su ruta y carga, representando una transición a medio plazo hacia tecnologías más sostenibles.
El análisis del retorno de inversión (ROI) revela que la implementación de las medidas CAE es viable y prometedora. La inversión en neumáticos eficientes, telemática y electrificación se compensará a través de la generación de certificados de ahorro energético (CAE). Los costos iniciales para cada medida están balanceados contra los beneficios obtenidos por el valor CAE estimado entre 20.091 y 74.066 EUR, lo que sugiere plazos de amortización razonables. La gestión profesional de los CAE a través del modelo brokerage 85/15 es más eficiente que la tramitación directa para empresas de transporte, ya que permite optimizar el valor y maximizar el retorno financiero.