| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 549 EUR — 3.292 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 1.053 EUR — 7.023 EUR |
| TRA050 | Sustitución por vehículo eléctrico | 0 kWh/veh/año | 2.946 EUR — 23.568 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
Con 55 vehículos, la flota supera en un 140% a la media provincial de 23 vehículos.
El potencial CAE estimado es 3.4x superior a la media provincial de 4,061 EUR, situándose en el top 7% de las empresas de BARCELONA.
La flota es 6.2 años más joven que la media provincial (19.2 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En BARCELONA, el 37.9% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 66.0% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 4.5% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 55 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (19 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,071 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 50-100 vehículos en Barcelona, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La gestión de la flota vehicular es un componente crucial en el desempeño operativo y financiero de cualquier empresa del sector transporte, como lo es Schenker Logistics S.A.U. con su amplia cartera de 55 camiones de uso diésel. Considerando que estos vehículos tienen una antigüedad media de 13 años y están clasificados en el distintivo B, la empresa se enfrenta a un coste energético significativo año tras año. Según los datos de consumo del MITECO y las estimaciones basadas en trayectorias similares, Schenker Logistics S.A.U. podría estar gastando alrededor de 10 millones de euros anuales en combustible para su flota de camiones, asumiendo una media de consumo de 25 litros/100km y un kilometraje anual promedio de 80.000 km por vehículo. Dado que el diésel es la principal partida energética en transporte por carretera, cualquier mejora en su eficiencia puede tener un impacto significativo sobre los costos operativos. Por ejemplo, una reducción del 1% en el consumo de combustible multiplicada por la flota completa de Schenker Logistics S.A.U. representaría ahorros anuales de aproximadamente 100.000 euros, lo que subraya la importancia estratégica de implementar medidas de eficiencia energética.
El proceso de calcular los certificados de ahorro energético (CAE) implica un análisis detallado del consumo energético actual y potencialmente mejorado de la flota vehicular. Comenzando con el consumo de referencia proporcionado por el MITECO, se aplica el contenido energético específico del diésel, que es de 10,3 kWh/litro. Multiplicando este valor por el kilometraje anual promedio y por el factor de mejora asociado a cada medida CAE, obtenemos la cantidad total de kilovatios-hora ahorrados en un año para cada vehículo. Este resultado se convierte posteriormente a megavatios-hora (MWh) para su evaluación económica, considerando un precio del mercado estimado en 130 EUR/MWh. Para Schenker Logistics S.A.U., esta metodología permite calcular el valor exacto de los CAE generados por la implementación de diversas medidas, ya sea mediante la optimización de neumáticos (TRA010), la adopción de tecnologías telemáticas para mejorar la conducción y las rutas (TRA020) o la transición hacia vehículos eléctricos (TRA050). Cada una de estas acciones contribuye a generar un valor monetario significativo en CAE, que puede ser comercializado o utilizado internamente como parte del esfuerzo por mejorar el perfil ambiental y operativo de la empresa.
El análisis detallado de las medidas CAE aplicables a la flota de Schenker Logistics S.A.U. revela una variedad de oportunidades económicas, cada una con su propio perfil de inversión y retorno. La implementación de neumáticos eficientes (TRA010) es una medida económica que ofrece un retorno rápido gracias a los bajos costos de instalación y la rápida recuperación del capital invertido mediante ahorros en combustible. Por otro lado, la adopción de tecnologías telemáticas (TRA020) conlleva una inversión moderada en hardware GPS y software de optimización de rutas, pero los beneficios en términos de eficiencia energética se acumulan a lo largo del tiempo, permitiendo reducir el consumo de combustible en un 8%. Finalmente, la electrificación parcial (TRA050) representa una inversión más significativa, pero también ofrece la mayor oportunidad para generar CAE debido al alto diferencial de consumo entre vehículos diésel y eléctricos. En términos económicos, estas medidas generan valores en CAE que van desde 1.881 EUR hasta 67.326 EUR por vehículo, dependiendo del nivel de implementación y la medida aplicada.
Para evaluar el impacto potencial de los certificados de ahorro energético en Schenker Logistics S.A.U., se han considerado tres escenarios de adopción: conservador, medio y optimista. En el escenario conservador, con una implementación del 5% de TRA010, 3% de TRA020 y 1% de TRA050, la empresa podría generar un valor estimado entre 8.764 EUR y 29.493 EUR en CAE anualmente. El escenario medio, con una implementación del 15%, 10% y 3% respectivamente, representa el punto de referencia financiero, generando valores que oscilan entre 27.876 EUR y 68.549 EUR en CAE. Por último, el escenario optimista, con una implementación del 30%, 20% y 8%, podría generar un valor estimado de entre 61.612 EUR y 103.170 EUR en CAE anualmente. Comparando estos valores con los márgenes operativos típicos del sector transporte, que oscilan generalmente entre el 5% y el 8%, se puede observar que la generación de CAE podría representar un incremento significativo en las ganancias netas para Schenker Logistics S.A.U., especialmente si se considera su potencial para mejorar la imagen corporativa y cumplir con objetivos de descarbonización.
La obtención y comercialización de certificados de ahorro energético requiere un proceso riguroso que incluye la documentación técnica, la verificación de las medidas implementadas y la negociación con un sujeto obligado. Sin embargo, el uso de un partner especializado en gestión integral de CAE puede simplificar este proceso, eliminando la complejidad administrativa y alineando los incentivos económicos con los objetivos ambientales de la empresa. En el mercado europeo de certificados blancos, el modelo 85/15 es estándar, donde el gestor recibe una comisión del 15% sobre los resultados obtenidos en la venta de los CAE, mientras que Schenker Logistics S.A.U. retiene el 85% del valor monetario generado. Este tipo de colaboración permite a las empresas aprovechar al máximo sus inversiones en eficiencia energética y descarbonización sin incurrir en costos adicionales de gestión.