| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 2.950 EUR — 17.703 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 5.665 EUR — 37.770 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La flota de 109 vehículos es 4.0x mayor que la media provincial de 27 vehículos entre las 52 empresas de transporte registradas en GIPUZKOA.
El potencial CAE estimado es 4.8x superior a la media provincial de 5,754 EUR, situándose en el top 6% de las empresas de GIPUZKOA.
La flota es 14.0 años más joven que la media provincial (18.0 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En GIPUZKOA, el 37.2% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 67.1% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 3.1% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 109 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (19 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,071 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 100-250 vehículos en Gipuzkoa, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La regulación de certificados de ahorro energético (CAE) en España, materializada en el Real Decreto 36/2023 publicado en el Boletín Oficial del Estado-A-2024-23732, ha marcado un antes y después para la industria del transporte. Este decreto establece un sistema que no solo busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero sino también incentivar la eficiencia energética en flotas de transporte. Las fichas publicadas por el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico (MITECO) juegan un papel crucial al proporcionar valores de referencia para calcular CAE, lo que permite a empresas como TRANSPORTES INSAUSTI SA medir exactamente los beneficios económicos asociados a medidas específicas de eficiencia. Además, las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) aceleran la necesidad de renovación de flotas, ya que estas áreas tienen la intención de limitar vehículos altamente contaminantes en próximos años. En Gipuzkoa, donde el 67.1% de los vehículos comerciales son altamente contaminantes y solo el 3.1% es ECO o CERO emisiones, TRANSPORTES INSAUSTI SA se ve obligada a adaptarse para evitar restricciones futuras y aprovechar las oportunidades del mercado CAE.
La posición de TRANSPORTES INSAUSTI SA frente a la normativa es un caso interesante. Con una flota total de 109 tratores industriales alimentados por diesel y una antigüedad media de solo 4 años, la empresa se distingue en Gipuzkoa no solo por su tamaño cuatro veces mayor que la media provincial de 27 vehículos entre las 52 empresas registradas sino también por su puntuación EV Tier C, lo que indica un potencial prometedor para mejorar. Sin embargo, este éxito se debe a una gestión proactiva de renovación y eficiencia energética, ya que la media provincial de antigüedad flota comercial es de 18 años, reflejando el gran margen de mejora en otras empresas del sector. La empresa enfrenta plazos regulatorios específicos para la adquisición de distintivos ambientales y la implementación de medidas CAE, pero su posición competitiva y su capacidad financiera le permiten abordar estos desafíos de manera más eficiente que muchas otras compañías en el sector.
El proceso para calcular certificados de ahorro energético (CAE) implica una evaluación detallada de las medidas implementadas y sus efectos en la eficiencia energética. Utilizando los valores de referencia del MITECO, se puede determinar el ahorro energético en kilovatios-hora para cada vehículo. En el caso de TRANSPORTES INSAUSTI SA, dos de las tres medidas verificadas por el MITECO son aplicables: TRA010 (neumáticos eficientes) y TRA020 (sistemas telemáticos). La medida TRA010 puede generar un valor CAE estimado en un rango que oscila entre 3.134 EUR y 20.686 EUR, mientras que TRA020 se sitúa en un espectro de 6.018 EUR a 44.136 EUR. Este análisis demuestra que las empresas que no activan sus CAE están dejando dinero en la mesa, ya que estas medidas no solo cumplen con la normativa sino que también generan ingresos económicos significativos al precio de mercado bilateral actual, que oscila entre 115 y 150 EUR/MWh.
Para diseñar un plan de transición que cumpla con la normativa mientras genera ingresos por CAE, TRANSPORTES INSAUSTI SA debe priorizar medidas estratégicas. La implementación de neumáticos eficientes (TRA010) y sistemas telemáticos (TRA020) son pasos cruciales para mejorar el rendimiento energético. Estas medidas no solo cumplen con los requisitos regulatorios sino que también ofrecen una rápida recuperación del inverso a través de la generación de CAE. La empresa puede escalar sin interrumpir su operativa, comenzando por vehículos más antiguos o aquellos que consumen mayor energía y progresivamente extendiendo las mejoras a toda la flota. Con un retorno esperado en cada fase, TRANSPORTES INSAUSTI SA se posicionará de manera sólida frente a los plazos regulatorios específicos del Real Decreto 36/2023 y del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), que establece objetivos agresivos para 2030.
Esperar no es una opción viable para TRANSPORTES INSAUSTI SA. El mercado CAE en España se caracteriza por ser bilateral y OTC, con precios que oscilan entre 115 y 150 EUR/MWh. Las empresas que entran primero al mercado tienen la oportunidad de negociar mejores condiciones y aprovechar las tendencias en crecimiento del sector. Además, los vehículos sin distintivo ambiental enfrentan restricciones progresivas en municipios con más de 50.000 habitantes, lo que puede limitar su capacidad operativa en el futuro. En el contexto del PNIEC, que marca objetivos agresivos para 2030, no hay margen para la inacción. TRANSPORTES INSAUSTI SA debe aprovechar su posición competitiva y su potencial CAE estimado total de entre 9.153 EUR y 64.822 EUR para liderar el cambio en la industria del transporte.