| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 406 EUR — 2.436 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 780 EUR — 5.198 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La flota es 4.2 años más joven que la media provincial (18.2 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En CASTELLON, el 42.9% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 69.8% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 2.0% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
En Comunitat Valenciana, se han registrado 182 transacciones CAE de transporte por un total de 26.0 GWh. TRA020 (telemática) concentra 24.4 GWh y TRA050 (electrificación) 1.6 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Comunitat Valenciana es del 78.6% (2024), con 0 inspecciones anuales. Las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores, lo que refuerza el caso de negocio para la renovación vía CAE.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 10-25 vehículos en Castellón, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La empresa Tugard Logística SL, ubicada en Castellón, opera una flota compuesta únicamente por tractores industriales alimentados con diesel, lo que refleja una dependencia histórica y económica hacia combustibles fósiles. Con 15 vehículos en su cartera, la flota de Tugard Logística no se distingue por su volumen comparado con otras empresas del sector en la provincia, pero sí por su antigüedad media de 14 años, que es significativamente menor que la media provincial de 18.2 años según datos de la DGT para el año 2026. Esta diferencia sugiere una gestión proactiva y consciente de la necesidad de renovación, aunque aún se encuentra en la franja de vehículos altamente contaminantes, con todos sus vehículos equipados con distintivo B. La antigüedad promedio menor reduce los riesgos inmediatos asociados a fallos mecánicos y aumenta el potencial para implementar medidas de eficiencia energética sin necesidad de reemplazos masivos. Sin embargo, la media provincial aún es alarmante, ya que el 69.8% de sus vehículos carecen de distintivo o tienen distintivo B, lo cual refuerza la urgencia y la competitividad en adopciones sostenibles.
Para calcular CAE, se debe aplicar el método establecido por las fichas oficiales del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico (MITECO), que proporciona un marco para medir los ahorros energéticos reales en kWh por vehículo y año. En el caso de Tugard Logística SL, tres medidas principales son aplicables según las fichas MITECO: TRA010 referente a la utilización de neumáticos eficientes, TRA020 que abarca soluciones telemáticas para optimizar rutas y consumo energético, y TRA050 que implica la electrificación parcial o total del parque vehicular. Para la medida TRA010, el ahorro energético estimado oscila entre 627 EUR-2.507 EUR con un valor promedio de 1.254 EUR, lo cual refleja una banda amplia debido a las diferencias en la antigüedad y modelo específico de los vehículos. La medida TRA020 presenta un potencial aún mayor, con un rango que va desde 2.006 EUR-6.018 EUR y un valor central de 4.012 EUR, destacando su capacidad para reducir significativamente el consumo energético mediante la optimización de operaciones y el monitoreo en tiempo real del rendimiento vehicular. Por último, TRA050 no aporta valor actualmente debido a que las condiciones técnicas y económicas aún no son favorables para una electrificación total o parcial de la flota. Estos valores calculados se alinean con los datos recopilados en el mercado CAE español, donde la transacción TRA020 domina por su alta efectividad y bajo coste implementación.
En el contexto provincial de Castellón, Tugard Logística SL se encuentra en un entorno regulativo cada vez más exigente hacia la reducción de emisiones contaminantes. Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) están en proceso de implantación, lo que significa que vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentarán restricciones crecientes en sus movilidades dentro y alrededor de estas áreas urbanas. Además, el sector del transporte de mercancías es altamente competitivo, y empresas como Tugard Logística SL deben estar atentas a las innovaciones tecnológicas y eficiencias energéticas que permitan mantenerse en un nivel competitivo superior. La empresa ocupa el percentil 68.9% en su provincia y el 73.1% en su sector, lo cual indica una posición promedio pero con oportunidades para mejorar tanto en términos de eficiencia energética como en la gestión ambiental. En este escenario, actuar antes que la competencia puede generar ventajas significativas en el mercado CAE y permitir a Tugard Logística SL obtener beneficios económicos adicionales mediante la venta o uso interno de los certificados generados.
Para aprovechar al máximo el potencial de los certificados de ahorro energético, Tugard Logística SL debe seguir una hoja de ruta estructurada en tres fases. La fase inmediata implica la adopción de neumáticos eficientes (TRA010), una medida de bajo coste que no requiere parar la flota y puede implementarse rápidamente, proporcionando ahorros energéticos directos y contribuyendo al incremento del valor CAE. La fase media se centra en la instalación de soluciones telemáticas (TRA020), lo cual permitirá optimizar rutas, monitorizar el consumo energético en tiempo real y mejorar significativamente los ahorros asociados con esta medida. Finalmente, la fase estratégica aborda la sustitución progresiva por vehículos eléctricos (TRA050) en aquellos casos donde la autonomía del vehículo y la infraestructura lo permitan, representando un paso crucial hacia una flota más limpia y eficiente a largo plazo. Cada fase de esta implementación se alinea con los objetivos regulatorios y competitivos de Tugard Logística SL, proporcionando retornos económicos directamente relacionados con la reducción del consumo energético y el aumento del valor CAE.
La urgencia para que Tugard Logística SL implemente medidas de certificados de ahorro energético se basa en varios factores. El mercado CAE español es aún joven, lo que significa que los precios bilaterales actuales (115-150 EUR/MWh) representan una ventana de oportunidad para obtener ingresos adicionales mediante la venta de estos certificados. Además, las Zonas de Bajas Emisiones están en proceso de implantación, lo cual implica que vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentarán restricciones crecientes en sus movilidades dentro y alrededor de estas áreas urbanas. La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Comunitat Valenciana es del 78.6% (2024), lo que refuerza la necesidad de implementar medidas proactivas para mejorar el rendimiento energético y reducir las emisiones contaminantes. En este contexto, actuar ahora no solo permite a Tugard Logística SL aprovechar los beneficios económicos del mercado CAE sino también prepararse para cumplir con futuras regulaciones ambientales de manera más eficiente y económica.