Asturias se encuentra en un momento crucial de su transición energética, alineándose gradualmente con las metas del país para la descarbonización. Sin embargo, aún hay margen para mejorar comparado con otras provincias y alcanzar los objetivos nacionales establecidos.
Asturias, que forma parte de la comunidad autónoma de Asturias, cuenta con 726.943 vehículos registrados según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT, enero 2026). La provincia presenta un perfil energético en el que el diésel representa el 54.8% de la flota (398.508 vehículos) y la gasolina el 46.3% (336.620 vehículos), lo que indica un importante potencial de transición hacia combustibles más limpios.
La penetración de vehículos eléctricos en Asturias se sitúa en el 0.72%, con 5.450 unidades electrificadas en circulación. Este porcentaje refleja tanto la evolución del mercado local como la influencia de las políticas públicas de descarbonización del transporte, incluyendo los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Real Decreto 36/2023 y las subvenciones del Plan MOVES III.
El análisis de la composición vehicular revela que la flota de Asturias está dominada por: Turismos (532.229, 73.2%), Motocicletas (75.336, 10.4%), Furgonetas (54.328, 7.5%). Esta distribución es relevante para las empresas de transporte porque cada tipo de vehículo genera diferentes volúmenes de Certificados de Ahorro Energético al ser sustituido por una alternativa eléctrica, según las medidas TRA010 (turismos), TRA020 (furgonetas) y TRA050 (camiones).
Las furgonetas son particularmente interesantes para la generación de CAE, ya que la medida TRA020 asigna 5.710 kWh por vehículo sustituido — el mayor ratio de las tres medidas de transporte. En Asturias, con 75.336 furgonetas registradas, el potencial teórico de ahorro energético certificable alcanza cifras significativas.
Renault lidera el mercado de Asturias con 66.050 vehículos registrados, seguida de Peugeot (55.276) y Citroën (49.391). La distribución de marcas en la provincia refleja tanto las preferencias de los consumidores particulares como las decisiones de compra de flotas empresariales, que representan un segmento estratégico para la generación de CAE.
En Asturias operan 158 empresas de transporte que podrían beneficiarse de la generación de CAE al renovar sus flotas. Los Certificados de Ahorro Energético, establecidos por el Real Decreto 36/2023, permiten a los sujetos obligados (comercializadoras de energía) cumplir sus obligaciones de ahorro comprando certificados generados por acciones de eficiencia energética, incluyendo la electrificación de flotas de transporte.
El precio actual de mercado del CAE oscila entre 0,10 y 0,16 EUR/kWh, lo que se traduce en valores de entre 700 EUR (turismo, medida TRA010) y 6.300 EUR (camión, medida TRA050) por cada vehículo sustituido. Para las empresas de transporte de Asturias, esta regulación convierte la renovación de flota en una fuente de ingresos adicional, acelerando la transición energética del sector.
La distribución de distintivos ambientales de la DGT en Asturias muestra que 9.579 vehículos tienen el distintivo CERO emisiones y 35.368 el distintivo ECO. Con la implementación progresiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentan restricciones crecientes de acceso, lo que incrementa la presión para la renovación de flotas.
Actualmente, Asturias tiene un mix de combustible dominado por el diésel (54.8%) frente a la gasolina (46.3%), con una penetración muy baja de vehículos eléctricos (0.72%), inferior al promedio nacional del 0.8%. La distribución de distintivos ambientales revela que casi la mitad de los vehículos tiene el Distintivo C y un 1.9% tienen el distintivo CERO Emisiones, indicando una moderada adopción de tecnologías más limpias. En términos de empresas de transporte registradas, Asturias cuenta con 28 empresas, principalmente en transporte de mercancías e logística. Para el período inmediato (2026-2027), las empresas tienen la oportunidad de aprovechar los subvenciones del MOVES III y CAE para adoptar vehículos eléctricos o híbridos, con un valor por vehículo que puede reducir significativamente sus costes operativos. Por ejemplo, una flota tipo de 30 vehículos podría beneficiarse directamente de cerca de 500.000 euros en subvenciones, estimando que cada vehículo se beneficie promedio en alrededor de 16.667 euros. En el horizonte 2028-2030, con la prevista implementación de ZBE y la continua reducción del precio del carbono, Asturias probablemente verá un aumento significativo en la adopción de vehículos eléctricos y tecnologías limpias. Los precios competitivos de electricidad (5.83 EUR/MWh) y el incremento del costo del carbono podrán impulsar esta transición. Actuar ahora permitirá a las empresas de Asturias no solo cumplir con los futuros requisitos regulatorios sino también aprovechar las ventajas económicas derivadas de la electrificación.
| Tipo de vehículo | Cantidad | % del total |
|---|---|---|
| Turismos | 532.229 | 73.2% |
| Motocicletas | 75.336 | 10.4% |
| Furgonetas | 54.328 | 7.5% |
| Camiones >3500kg | 38.446 | 5.3% |
| Ciclomotores | 20.602 | 2.8% |
| Tractores Industriales | 4.286 | 0.6% |
| Autobuses | 1.716 | 0.2% |
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