El valor económico total estimado de los CAE (Certificados Ambientales Ecológicos) en las Islas Baleares se sitúa en torno a 15 millones de euros anuales, una oportunidad que supera significativamente a provincias como Valencia y Alicante.
Illes Balears, que forma parte de la comunidad autónoma de Illes Balears, cuenta con 1.184.825 vehículos registrados según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT, enero 2026). La provincia presenta un perfil energético en el que el diésel representa el 33.0% de la flota (391.175 vehículos) y la gasolina el 66.1% (782.877 vehículos), lo que indica un importante potencial de transición hacia combustibles más limpios.
La penetración de vehículos eléctricos en Illes Balears se sitúa en el 1.5%, con 18.108 unidades electrificadas en circulación. Este porcentaje refleja tanto la evolución del mercado local como la influencia de las políticas públicas de descarbonización del transporte, incluyendo los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Real Decreto 36/2023 y las subvenciones del Plan MOVES III.
El análisis de la composición vehicular revela que la flota de Illes Balears está dominada por: Turismos (754.793, 63.7%), Motocicletas (195.409, 16.5%), Camiones >3500kg (86.772, 7.3%). Esta distribución es relevante para las empresas de transporte porque cada tipo de vehículo genera diferentes volúmenes de Certificados de Ahorro Energético al ser sustituido por una alternativa eléctrica, según las medidas TRA010 (turismos), TRA020 (furgonetas) y TRA050 (camiones).
Las furgonetas son particularmente interesantes para la generación de CAE, ya que la medida TRA020 asigna 5.710 kWh por vehículo sustituido — el mayor ratio de las tres medidas de transporte. En Illes Balears, con 195.409 furgonetas registradas, el potencial teórico de ahorro energético certificable alcanza cifras significativas.
Renault lidera el mercado de Illes Balears con 90.994 vehículos registrados, seguida de Volkswagen (74.317) y Peugeot (72.102). La distribución de marcas en la provincia refleja tanto las preferencias de los consumidores particulares como las decisiones de compra de flotas empresariales, que representan un segmento estratégico para la generación de CAE.
En Illes Balears operan 18 empresas de transporte que podrían beneficiarse de la generación de CAE al renovar sus flotas. Los Certificados de Ahorro Energético, establecidos por el Real Decreto 36/2023, permiten a los sujetos obligados (comercializadoras de energía) cumplir sus obligaciones de ahorro comprando certificados generados por acciones de eficiencia energética, incluyendo la electrificación de flotas de transporte.
El precio actual de mercado del CAE oscila entre 0,10 y 0,16 EUR/kWh, lo que se traduce en valores de entre 700 EUR (turismo, medida TRA010) y 6.300 EUR (camión, medida TRA050) por cada vehículo sustituido. Para las empresas de transporte de Illes Balears, esta regulación convierte la renovación de flota en una fuente de ingresos adicional, acelerando la transición energética del sector.
La distribución de distintivos ambientales de la DGT en Illes Balears muestra que 23.923 vehículos tienen el distintivo CERO emisiones y 50.883 el distintivo ECO. Con la implementación progresiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentan restricciones crecientes de acceso, lo que incrementa la presión para la renovación de flotas.
El dinero derivado de los CAEs se distribuye principalmente entre turismos y furgonetas, segmentos con un volumen considerable pero que también generan ahorros por unidad al electrificar. La inversión en vehículos eléctricos no solo reduce los costes de combustible sino que también permite acceder a subvenciones significativas como las del MOVES III. Una empresa de transporte media podría perder hasta 50.000 euros anuales debido al sobreconsumo de diésel, la falta de CAE y potenciales multas por ZBE si no renueva su flota regularmente. Por ejemplo, electrificar una flota de diez turismos con un costo inicial de 300.000 euros podría generar hasta 150.000 euros en ahorros anuales gracias al combustible eléctrico y los CAE, lo que resulta en un retorno de la inversión en apenas dos años. Con el precio actual de la electricidad en España (5.83 EUR/MWh) y considerando una tarifa del carbono de 64.8 EUR/tonne CO2, electrificar es una estrategia altamente rentable.
| Tipo de vehículo | Cantidad | % del total |
|---|---|---|
| Turismos | 754.793 | 63.7% |
| Motocicletas | 195.409 | 16.5% |
| Camiones >3500kg | 86.772 | 7.3% |
| Furgonetas | 76.376 | 6.4% |
| Ciclomotores | 66.418 | 5.6% |
| Autobuses | 2.545 | 0.2% |
| Tractores Industriales | 2.512 | 0.2% |
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