A diferencia de Valencia, que cuenta con una población mayor y un porcentaje más alto de vehículos eléctricos (1.37%), Murcia presenta un escenario más tradicional en términos de flota vehicular, reflejando una menor penetración de tecnología avanzada y sostenibilidad.
Murcia, que forma parte de la comunidad autónoma de Región de Murcia, cuenta con 1.253.680 vehículos registrados según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT, enero 2026). La provincia presenta un perfil energético en el que el diésel representa el 56.5% de la flota (708.019 vehículos) y la gasolina el 43.4% (544.653 vehículos), lo que indica un importante potencial de transición hacia combustibles más limpios.
La penetración de vehículos eléctricos en Murcia se sitúa en el 0.74%, con 9.568 unidades electrificadas en circulación. Este porcentaje refleja tanto la evolución del mercado local como la influencia de las políticas públicas de descarbonización del transporte, incluyendo los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Real Decreto 36/2023 y las subvenciones del Plan MOVES III.
El análisis de la composición vehicular revela que la flota de Murcia está dominada por: Turismos (850.660, 67.9%), Motocicletas (143.516, 11.4%), Camiones >3500kg (83.930, 6.7%). Esta distribución es relevante para las empresas de transporte porque cada tipo de vehículo genera diferentes volúmenes de Certificados de Ahorro Energético al ser sustituido por una alternativa eléctrica, según las medidas TRA010 (turismos), TRA020 (furgonetas) y TRA050 (camiones).
Las furgonetas son particularmente interesantes para la generación de CAE, ya que la medida TRA020 asigna 5.710 kWh por vehículo sustituido — el mayor ratio de las tres medidas de transporte. En Murcia, con 143.516 furgonetas registradas, el potencial teórico de ahorro energético certificable alcanza cifras significativas.
Peugeot lidera el mercado de Murcia con 96.293 vehículos registrados, seguida de Renault (90.603) y Volkswagen (89.522). La distribución de marcas en la provincia refleja tanto las preferencias de los consumidores particulares como las decisiones de compra de flotas empresariales, que representan un segmento estratégico para la generación de CAE.
En Murcia operan 241 empresas de transporte que podrían beneficiarse de la generación de CAE al renovar sus flotas. Los Certificados de Ahorro Energético, establecidos por el Real Decreto 36/2023, permiten a los sujetos obligados (comercializadoras de energía) cumplir sus obligaciones de ahorro comprando certificados generados por acciones de eficiencia energética, incluyendo la electrificación de flotas de transporte.
El precio actual de mercado del CAE oscila entre 0,10 y 0,16 EUR/kWh, lo que se traduce en valores de entre 700 EUR (turismo, medida TRA010) y 6.300 EUR (camión, medida TRA050) por cada vehículo sustituido. Para las empresas de transporte de Murcia, esta regulación convierte la renovación de flota en una fuente de ingresos adicional, acelerando la transición energética del sector.
La distribución de distintivos ambientales de la DGT en Murcia muestra que 15.913 vehículos tienen el distintivo CERO emisiones y 53.362 el distintivo ECO. Con la implementación progresiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentan restricciones crecientes de acceso, lo que incrementa la presión para la renovación de flotas.
En cuanto a las marcas dominantes, Renault, Peugeot y Volkswagen lideran el mercado con una participación significativa, lo que sugiere una estructura empresarial más generalista y menos enfocada en vehículos comerciales. Este panorama indica una alta presencia de flotas privadas y particulares. La segmentación sectorial revela que los sectores de transporte de mercancías y logística tienen un potencial destacado para la captación de CAE, dada su densidad de empresas captables en estos nichos. En cuanto a la preparación para electrificación, Murcia se encuentra por detrás de la media nacional con una tasa EV del 0.74%, lo que indica un gran margen de crecimiento y oportunidades para impulsar el cambio hacia vehículos eléctricos. La presencia activa de múltiples delegados CAE en la zona, como Elecnor Servicios y Proyectos S.A.U., refuerza esta posibilidad.
| Tipo de vehículo | Cantidad | % del total |
|---|---|---|
| Turismos | 850.660 | 67.9% |
| Motocicletas | 143.516 | 11.4% |
| Camiones >3500kg | 83.930 | 6.7% |
| Ciclomotores | 82.111 | 6.5% |
| Furgonetas | 75.032 | 6.0% |
| Tractores Industriales | 16.378 | 1.3% |
| Autobuses | 2.053 | 0.2% |
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