Segovia se encuentra en un punto crucial de la transición energética española, aún rezagada respecto a las medias nacionales pero con potencial para acelerar su avance. La provincia está en una fase temprana de la adopción de vehículos eléctricos y distintivos ambientales, lo que ofrece una ventana de oportunidad significativa para implementar medidas efectivas antes de un endurecimiento regulatorio más pronunciado.
Segovia, que forma parte de la comunidad autónoma de Castilla y León, cuenta con 138.495 vehículos registrados según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT, enero 2026). La provincia presenta un perfil energético en el que el diésel representa el 61.5% de la flota (85.112 vehículos) y la gasolina el 40.1% (55.519 vehículos), lo que indica un importante potencial de transición hacia combustibles más limpios.
La penetración de vehículos eléctricos en Segovia se sitúa en el 0.56%, con 810 unidades electrificadas en circulación. Este porcentaje refleja tanto la evolución del mercado local como la influencia de las políticas públicas de descarbonización del transporte, incluyendo los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Real Decreto 36/2023 y las subvenciones del Plan MOVES III.
El análisis de la composición vehicular revela que la flota de Segovia está dominada por: Turismos (97.468, 70.4%), Furgonetas (12.711, 9.2%), Motocicletas (11.497, 8.3%). Esta distribución es relevante para las empresas de transporte porque cada tipo de vehículo genera diferentes volúmenes de Certificados de Ahorro Energético al ser sustituido por una alternativa eléctrica, según las medidas TRA010 (turismos), TRA020 (furgonetas) y TRA050 (camiones).
Las furgonetas son particularmente interesantes para la generación de CAE, ya que la medida TRA020 asigna 5.710 kWh por vehículo sustituido — el mayor ratio de las tres medidas de transporte. En Segovia, con 12.711 furgonetas registradas, el potencial teórico de ahorro energético certificable alcanza cifras significativas.
Renault lidera el mercado de Segovia con 14.133 vehículos registrados, seguida de Peugeot (11.107) y Citroën (9.764). La distribución de marcas en la provincia refleja tanto las preferencias de los consumidores particulares como las decisiones de compra de flotas empresariales, que representan un segmento estratégico para la generación de CAE.
En Segovia operan 26 empresas de transporte que podrían beneficiarse de la generación de CAE al renovar sus flotas. Los Certificados de Ahorro Energético, establecidos por el Real Decreto 36/2023, permiten a los sujetos obligados (comercializadoras de energía) cumplir sus obligaciones de ahorro comprando certificados generados por acciones de eficiencia energética, incluyendo la electrificación de flotas de transporte.
El precio actual de mercado del CAE oscila entre 0,10 y 0,16 EUR/kWh, lo que se traduce en valores de entre 700 EUR (turismo, medida TRA010) y 6.300 EUR (camión, medida TRA050) por cada vehículo sustituido. Para las empresas de transporte de Segovia, esta regulación convierte la renovación de flota en una fuente de ingresos adicional, acelerando la transición energética del sector.
La distribución de distintivos ambientales de la DGT en Segovia muestra que 1.562 vehículos tienen el distintivo CERO emisiones y 5.746 el distintivo ECO. Con la implementación progresiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentan restricciones crecientes de acceso, lo que incrementa la presión para la renovación de flotas.
Actualmente, Segovia cuenta con un mix de combustible dominado por el diésel (61.5%), lo que contrasta con una penetración muy baja de vehículos eléctricos (0.56%) frente a la media nacional del 0.8%. En cuanto a distintivos ambientales, la provincia lidera con el Distintivo B en un 47.4%, pero solo un 1.7% de los vehículos posee el distintivo CERO Emisiones. Hay 63 delegados CAE activos en la zona, lo que indica una infraestructura potencial para la renovación de flotas. En términos de acción inmediata, las empresas pueden aprovechar subvenciones disponibles a través del MOVES III para la renovación de sus vehículos a electricidad o con distintivos ambientales, priorizando segmentos como turismos y furgonetas que representan más del 70% del parque vehicular. Por ejemplo, una flota tipo de 30 vehículos podría beneficiarse de hasta 150.000 EUR en subvenciones si opta por la electrificación total. Proyectando hacia el 2030, se espera un aumento significativo en la penetración de EVs debido a políticas gubernamentales y cambios regulatorios como las ZBE, lo que obligará a empresas a adaptarse o quedar rezagadas. Además, con precios de electricidad y carbono en constante ascenso, la inversión inicial en vehículos eléctricos será amortizada más rápidamente.
| Tipo de vehículo | Cantidad | % del total |
|---|---|---|
| Turismos | 97.468 | 70.4% |
| Furgonetas | 12.711 | 9.2% |
| Motocicletas | 11.497 | 8.3% |
| Camiones >3500kg | 11.480 | 8.3% |
| Ciclomotores | 3.679 | 2.7% |
| Tractores Industriales | 1.660 | 1.2% |
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