Soria es la provincia menos electrificada de España según el ranking nacional, con solo un 0.42% de vehículos eléctricos.
Soria, que forma parte de la comunidad autónoma de Castilla y León, cuenta con 77.355 vehículos registrados según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT, enero 2026). La provincia presenta un perfil energético en el que el diésel representa el 61.6% de la flota (47.630 vehículos) y la gasolina el 40.8% (31.525 vehículos), lo que indica un importante potencial de transición hacia combustibles más limpios.
La penetración de vehículos eléctricos en Soria se sitúa en el 0.42%, con 345 unidades electrificadas en circulación. Este porcentaje refleja tanto la evolución del mercado local como la influencia de las políticas públicas de descarbonización del transporte, incluyendo los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Real Decreto 36/2023 y las subvenciones del Plan MOVES III.
El análisis de la composición vehicular revela que la flota de Soria está dominada por: Turismos (53.066, 68.6%), Furgonetas (8.280, 10.7%), Camiones >3500kg (6.621, 8.6%). Esta distribución es relevante para las empresas de transporte porque cada tipo de vehículo genera diferentes volúmenes de Certificados de Ahorro Energético al ser sustituido por una alternativa eléctrica, según las medidas TRA010 (turismos), TRA020 (furgonetas) y TRA050 (camiones).
Las furgonetas son particularmente interesantes para la generación de CAE, ya que la medida TRA020 asigna 5.710 kWh por vehículo sustituido — el mayor ratio de las tres medidas de transporte. En Soria, con 8.280 furgonetas registradas, el potencial teórico de ahorro energético certificable alcanza cifras significativas.
Renault lidera el mercado de Soria con 7.738 vehículos registrados, seguida de Citroën (5.411) y Ford (5.226). La distribución de marcas en la provincia refleja tanto las preferencias de los consumidores particulares como las decisiones de compra de flotas empresariales, que representan un segmento estratégico para la generación de CAE.
En Soria operan 14 empresas de transporte que podrían beneficiarse de la generación de CAE al renovar sus flotas. Los Certificados de Ahorro Energético, establecidos por el Real Decreto 36/2023, permiten a los sujetos obligados (comercializadoras de energía) cumplir sus obligaciones de ahorro comprando certificados generados por acciones de eficiencia energética, incluyendo la electrificación de flotas de transporte.
El precio actual de mercado del CAE oscila entre 0,10 y 0,16 EUR/kWh, lo que se traduce en valores de entre 700 EUR (turismo, medida TRA010) y 6.300 EUR (camión, medida TRA050) por cada vehículo sustituido. Para las empresas de transporte de Soria, esta regulación convierte la renovación de flota en una fuente de ingresos adicional, acelerando la transición energética del sector.
La distribución de distintivos ambientales de la DGT en Soria muestra que 0 vehículos tienen el distintivo CERO emisiones y 2.875 el distintivo ECO. Con la implementación progresiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentan restricciones crecientes de acceso, lo que incrementa la presión para la renovación de flotas.
El mercado total accesible en Soria se sitúa en 77.355 vehículos, siendo el 10% de la flota diésel (47.630 vehículos) los más susceptibles de renovación por CAE. Si se electrificaran solo el 10% de estos vehículos, el valor estimado en CAE sería alrededor de 95 millones de euros, considerando un promedio nacional de coste por vehículo eléctrico de entre 2 y 3 millones. Comparativamente, la media nacional está alrededor del 0.8%, lo que indica una gran oportunidad de mercado no explotada en Soria. Las marcas dominantes son Renault (10%), Citroën (7%) y Ford (6.8%), con un predominio claramente en vehículos ligeros, lo cual facilita la conversión hacia modelos eléctricos existentes en el mercado. Sin embargo, la falta de ZBEs en Soria da a los gestores de flota una ventaja competitiva al anticiparse a las futuras regulaciones y reducir costes operativos con vehículos más eficientes energéticamente. Además, la alta proporción de vehículos sin distintivos ambientales (34.6%) subraya la necesidad y la oportunidad para mejorar su perfil ecológico mediante la electrificación. Para un delegado CAE o gestor de flota en Soria, la estrategia clave es identificar los segmentos más accesibles para la conversión y aprovechar las subvenciones disponibles bajo MOVES III.
| Tipo de vehículo | Cantidad | % del total |
|---|---|---|
| Turismos | 53.066 | 68.6% |
| Furgonetas | 8.280 | 10.7% |
| Camiones >3500kg | 6.621 | 8.6% |
| Motocicletas | 6.219 | 8.0% |
| Ciclomotores | 2.315 | 3.0% |
| Tractores Industriales | 854 | 1.1% |
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