| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 135 EUR — 812 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 260 EUR — 1.733 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La flota es 17.9 años más joven que la media provincial (18.9 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En A CORUÑA, el 42.8% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 72.6% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 2.4% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
En Galicia, se han registrado 22 transacciones CAE de transporte por un total de 0.9 GWh. TRA020 (telemática) concentra 0.8 GWh y TRA050 (electrificación) 0.1 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Galicia es del 68.1% (2024), con 0 inspecciones anuales. Las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores, lo que refuerza el caso de negocio para la renovación vía CAE.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 5-10 vehículos en A Coruña, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
Gestionar una flota de transporte de mercancías en A Coruña implica un conjunto de desafíos que van mucho más allá del simple manejo diario de los camiones. La antigüedad media de la flota provincial, de 18.9 años, contrasta marcadamente con la joven edad de los cinco vehículos de Almacenes Pallas, S.L., que apenas cumplen un año. Esta diferencia no solo refleja una gestión proactiva en términos de renovación y mantenimiento, sino también una visión orientada hacia la eficiencia operativa a largo plazo. Sin embargo, el sector del transporte español se caracteriza por márgenes estrechos que ponen bajo presión tanto los costes operativos como las inversiones en energía. El combustible diésel, uno de los gastos más significativos para cualquier empresa de transporte, es particularmente sensible a fluctuaciones del mercado global y a la eficiencia energética de cada vehículo. Además, el mantenimiento preventivo, que incluye cambios de aceite, filtros y neumáticos, consume una porción importante del presupuesto anual. La antigüedad de la flota provincial subraya cómo estas inversiones pueden multiplicarse con vehículos obsoletos o mal conservados, afectando directamente a los márgenes de las empresas.
Al realizar una auditoría energética en la flota de Almacenes Pallas, S.L., se identifican varias áreas donde se podría optimizar el consumo y reducir las pérdidas. Comenzando por los neumáticos, su calidad e inflado juegan un papel crucial en la resistencia a la rodadura y, por ende, en el consumo de combustible. En este sentido, una flota compuesta únicamente por vehículos con neumáticos de clase C según el etiquetado europeo está perdiendo oportunidades significativas en eficiencia comparada con los neumáticos de clase A. La implementación de medidas como TRA010 del sistema CAE, que consiste en la instalación de neumáticos más eficientes, podría traducirse en ahorros considerables a nivel operativo. Además, la ausencia de un sistema de telemática en los camiones significa que el control y planificación de las rutas son menos precisos, lo que lleva a kilómetros vacíos y recorridos subóptimos. La adopción de TRA020 permitiría una gestión más eficiente del transporte, minimizando costes innecesarios. Finalmente, la flota carece actualmente de medidas electrificación (TRA050), lo que impide aprovechar las ventajas tecnológicas y energéticas de vehículos eléctricos o híbridos, especialmente en rutas urbanas con cargas moderadas.
El cálculo del valor CAE (Certificado de Ahorro Energético) para una empresa como Almacenes Pallas, S.L., implica varios pasos basados en criterios establecidos por el MITECO. Se parte de valores de referencia que incluyen el consumo de combustible promedio en litros por 100 kilómetros y un kilometraje anual típico para cada tipo de vehículo. El contenido energético del diésel, medido en kWh/litro, también es una variable clave. Cada medida implementada en la flota tiene asociado un factor de mejora específico que traduce la intervención técnica en kilovatios-hora ahorrados. Por ejemplo, el cambio a neumáticos más eficientes (TRA010) podría reducir el consumo de combustible en un 4%, mientras que la instalación de telemática (TRA020) puede optimizar las rutas y minimizar los kilómetros vacíos. Estos kWh ahorrados se valoran al precio del mercado CAE bilateral español, actualmente fluctuante pero generalmente inferior a los precios de la electricidad convencional. En el caso específico de Almacenes Pallas, S.L., las medidas TRA010, TRA020 y TRA050 se estiman en un valor total CAE que oscila entre 19.465 y 20.091 euros, lo que representa una inversión rentable a corto plazo y beneficios ambientales tangibles.
Para optimizar la gestión energética en Almacenes Pallas, S.L., se propone un plan de tres fases diseñado para no interrumpir las operaciones diarias. La primera fase se centra en la implementación de TRA010, que consiste en el cambio a neumáticos más eficientes durante las revisiones programadas. Esta medida es relativamente sencilla y puede producir resultados rápidos sin necesidad de parar los vehículos por períodos prolongados. La segunda fase implica la instalación de sistemas de telemática (TRA020), lo que requerirá un tiempo adicional para su implementación junto con una formación adecuada de los conductores. Aunque esta inversión inicial es mayor, los ahorros recurrentes en combustible y optimización de rutas justifican el gasto a largo plazo. La tercera fase corresponde a la electrificación (TRA050) como transformación a medio plazo, lo cual será viable según las características específicas de cada ruta y tipo de carga transportada. Este enfoque progresivo permite a Almacenes Pallas, S.L., adaptarse gradualmente a tecnologías más eficientes sin comprometer su capacidad operativa.
Analizar el retorno de la inversión en las medidas CAE aplicadas a Almacenes Pallas, S.L., revela un escenario prometedor. Las inversiones estimadas para TRA010 (neumáticos eficientes), TRA020 (telemática) y TRA050 (electrificación) se encuentran dentro de rango financieramente accesible, con costos que oscilan entre 627 y 16.831 euros según la medida específica. El valor total CAE estimado para estas intervenciones abarca un espectro de 19.465 a 20.091