Aunque A Coruña es la 12ª provincia más grande en términos de parque vehicular, su penetración de vehículos eléctricos (0.7%) se sitúa por debajo de la media nacional y apenas supera a Sevilla.
A Coruña, que forma parte de la comunidad autónoma de Galicia, cuenta con 850.315 vehículos registrados según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT, enero 2026). La provincia presenta un perfil energético en el que el diésel representa el 59.3% de la flota (504.232 vehículos) y la gasolina el 41.2% (350.187 vehículos), lo que indica un importante potencial de transición hacia combustibles más limpios.
La penetración de vehículos eléctricos en A Coruña se sitúa en el 0.7%, con 6.137 unidades electrificadas en circulación. Este porcentaje refleja tanto la evolución del mercado local como la influencia de las políticas públicas de descarbonización del transporte, incluyendo los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Real Decreto 36/2023 y las subvenciones del Plan MOVES III.
El análisis de la composición vehicular revela que la flota de A Coruña está dominada por: Turismos (652.090, 76.7%), Motocicletas (71.354, 8.4%), Furgonetas (49.122, 5.8%). Esta distribución es relevante para las empresas de transporte porque cada tipo de vehículo genera diferentes volúmenes de Certificados de Ahorro Energético al ser sustituido por una alternativa eléctrica, según las medidas TRA010 (turismos), TRA020 (furgonetas) y TRA050 (camiones).
Las furgonetas son particularmente interesantes para la generación de CAE, ya que la medida TRA020 asigna 5.710 kWh por vehículo sustituido — el mayor ratio de las tres medidas de transporte. En A Coruña, con 71.354 furgonetas registradas, el potencial teórico de ahorro energético certificable alcanza cifras significativas.
Peugeot lidera el mercado de A Coruña con 71.264 vehículos registrados, seguida de Volkswagen (66.323) y SEAT (65.114). La distribución de marcas en la provincia refleja tanto las preferencias de los consumidores particulares como las decisiones de compra de flotas empresariales, que representan un segmento estratégico para la generación de CAE.
En A Coruña operan 190 empresas de transporte que podrían beneficiarse de la generación de CAE al renovar sus flotas. Los Certificados de Ahorro Energético, establecidos por el Real Decreto 36/2023, permiten a los sujetos obligados (comercializadoras de energía) cumplir sus obligaciones de ahorro comprando certificados generados por acciones de eficiencia energética, incluyendo la electrificación de flotas de transporte.
El precio actual de mercado del CAE oscila entre 0,10 y 0,16 EUR/kWh, lo que se traduce en valores de entre 700 EUR (turismo, medida TRA010) y 6.300 EUR (camión, medida TRA050) por cada vehículo sustituido. Para las empresas de transporte de A Coruña, esta regulación convierte la renovación de flota en una fuente de ingresos adicional, acelerando la transición energética del sector.
La distribución de distintivos ambientales de la DGT en A Coruña muestra que 10.830 vehículos tienen el distintivo CERO emisiones y 38.601 el distintivo ECO. Con la implementación progresiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentan restricciones crecientes de acceso, lo que incrementa la presión para la renovación de flotas.
El mercado total accesible en A Coruña incluye 850.315 vehículos, con un parque diésel de 504.232 unidades que representa una gran oportunidad para la renovación a CAE. Si se electrificara solo el 10% de estos vehículos, el valor estimado en CAE podría alcanzar los 60 millones de euros, significativamente por debajo del potencial nacional. La predominancia de marcas como Peugeot y Volkswagen, junto con un alto número de turismos, indica que el segmento de automóviles particulares tiene mayor potencial para la conversión a vehículos eléctricos. A pesar de no contar actualmente con Zonas Bajas Emisión (ZBE), anticiparse a esta regulación mediante la adquisición de flotas electrificadas puede ser estratégicamente crucial, especialmente considerando que los distintivos ambientales como CERO Emisiones ya representan el 1.8% del parque vehicular.
| Tipo de vehículo | Cantidad | % del total |
|---|---|---|
| Turismos | 652.090 | 76.7% |
| Motocicletas | 71.354 | 8.4% |
| Furgonetas | 49.122 | 5.8% |
| Camiones >3500kg | 45.339 | 5.3% |
| Ciclomotores | 25.817 | 3.0% |
| Tractores Industriales | 5.263 | 0.6% |
| Autobuses | 1.330 | 0.2% |
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