| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 1.245 EUR — 7.471 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 2.391 EUR — 15.939 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
Con 46 vehículos, la flota supera en un 174% a la media provincial de 17 vehículos.
El potencial CAE estimado es 3.1x superior a la media provincial de 3,801 EUR, situándose en el top 5% de las empresas de BURGOS.
La flota es 7.3 años más joven que la media provincial (19.3 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En BURGOS, el 45.0% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 72.6% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 1.9% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 46 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (19 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,071 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 25-50 vehículos en Burgos, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La flota de Arveloz Logística SL, compuesta por 46 tractores industriales alimentados exclusivamente por diesel, presenta una antigüedad media de 12 años. Este dato es significativo no solo en términos de eficiencia energética sino también en relación con las obligaciones regulatorias emergentes. Aunque la flota es más joven que la media provincial (que alcanza los 19.3 años), el uso exclusivo de diesel y la falta de distintivos ambientales como ECO o CERO emisiones sitúan a Arveloz Logística SL en una posición crítica ante las futuras regulaciones sobre Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). La gestión proactiva de renovación es evidente, ya que la flota supera en un 174% a la media provincial y se sitúa por encima del percentil 75 del sector. Sin embargo, estas ventajas podrían ser invertidas si no se implementan medidas para mejorar el consumo energético y reducir las emisiones.
El potencial de generación de certificados de ahorro energético (CAE) para Arveloz Logística SL es significativo, con un valor estimado entre 3.260 EUR y 26.831 EUR. Este rango se calcula aplicando las fichas oficiales del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) a tres medidas específicas: TRA010, que consiste en la instalación de neumáticos eficientes; TRA020, referida al uso de soluciones telemáticas para optimizar rutas y consumo energético; y TRA050, relacionada con la electrificación parcial o total de la flota. En el caso específico de Arveloz Logística SL, las medidas más aplicables son TRA010 y TRA020, ya que los vehículos eléctricos aún no presentan una infraestructura adecuada para su implementación a gran escala en Burgos. Para la medida TRA010, el cálculo del valor CAE oscila entre 1.254 EUR y 8.776 EUR, dependiendo de los ahorros energéticos reales en kWh por vehículo y año que se puedan lograr con neumáticos clase A. En el caso de TRA020, el valor estimado se sitúa entre 2.006 EUR y 18.055 EUR, al optimizar las rutas y monitorizar el consumo en tiempo real mediante la telemática. Estas bandas de adopción reflejan la flexibilidad del sistema CAE para adaptarse a diferentes niveles de inversión y eficiencia energética.
Arveloz Logística SL opera en un entorno provincial donde el 45.0% de los vehículos comerciales carecen de distintivos ambientales y el 72.6% son altamente contaminantes, lo que subraya la necesidad de implementar soluciones sostenibles para cumplir con futuras regulaciones sobre Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). En este contexto, la empresa se sitúa en un percentil del 95.1% a nivel provincial y del 94.2% a nivel sectorial en términos de valor CAE estimado, lo que la posiciona como una de las empresas con mayor potencial para generar certificados de ahorro energético. Además, el mercado CAE en Castilla y León aún tiene amplio margen de crecimiento, con 16.4 GWh registrados en 100 transacciones, donde TRA020 (telemática) concentra la mayor parte del volumen. Actuar antes que la competencia no solo permite aprovechar una ventana de oportunidad económica sino también generar ventaja de primer movimiento en el mercado CAE y adaptarse a las futuras regulaciones ambientales.
La implementación de certificados de ahorro energético (CAE) debe seguirse por fases, comenzando con la medida TRA010 que consiste en la instalación de neumáticos eficientes. Esta fase se caracteriza por un coste bajo y una implementación sin parar la flota, lo que permite optimizar los ahorros energéticos inmediatamente. La segunda fase implica la adopción de soluciones telemáticas (TRA020) para optimizar las rutas y monitorizar el consumo en tiempo real, lo que conlleva una inversión mayor pero también un retorno económico significativo a medio plazo. Finalmente, la tercera fase aborda la electrificación parcial o total de la flota (TRA050), donde se sustituirán progresivamente los vehículos diesel por modelos eléctricos en zonas donde la autonomía y la infraestructura lo permitan. En cada una de estas fases, el ahorro energético generado tendrá un retorno económico directo que no solo beneficiará al equilibrio financiero de Arveloz Logística SL sino también su posición competitiva ante futuras regulaciones ambientales.
Actuar inmediatamente en la implementación de certificados de ahorro energético (CAE) es crucial para aprovechar una ventana de oportunidad económica y adaptarse a las futuras regulaciones ambientales. El mercado CAE español, aunque joven, presenta precios bilaterales que oscilan entre 115-150 EUR/MWh, lo que representa un costo relativamente bajo en comparación con los posibles costos futuros de no cumplir con las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Además, la tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Castilla y León es del 77.5% (2024), lo que sugiere que las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores. En este contexto, Arveloz Logística SL, con su flota media de 12 años, tiene una oportunidad única para mejorar la eficiencia energética y reducir emisiones antes de que las regulaciones se vuelvan más restrictivas. El coste de no actuar ahora supera al de implementar medidas CAE, ya que incluye no solo los posibles multas por incumplimiento sino también el impacto negativo en la reputación y competitividad a largo plazo.