| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 153 EUR — 916 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 293 EUR — 1.954 EUR |
| TRA050 | Sustitución por vehículo eléctrico | 0 kWh/veh/año | 732 EUR — 5.854 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
Con 25 vehículos, la flota supera en un 61% a la media provincial de 16 vehículos.
La flota es 4.9 años más joven que la media provincial (18.9 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En A CORUÑA, el 42.8% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 72.6% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 2.4% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 25 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (24 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (3,485 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
En Galicia, se han registrado 22 transacciones CAE de transporte por un total de 0.9 GWh. TRA020 (telemática) concentra 0.8 GWh y TRA050 (electrificación) 0.1 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 25-50 vehículos en A Coruña, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La introducción del Real Decreto 36/2023, publicado en el Boletín Oficial del Estado-A-2024-23732, marca un hito crucial para la eficiencia energética y la reducción de emisiones en el sector transporte en España. Este decreto establece el sistema nacional de Certificados de Ahorro Energético (CAE), lo que conlleva obligaciones regulatorias significativas para las empresas como AUTOCARES FACAL, S.L., ubicada en A Coruña. Las fichas del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico (MITECO) publicadas en el mismo boletín proporcionan los valores de referencia necesarios para calcular CAE, permitiendo a las empresas evaluar su posición frente a estas obligaciones. Además, las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que se han extendido a varios municipios en A Coruña, aceleran la necesidad de renovación de flotas para cumplir con los distintivos ambientales requeridos. Este marco normativo no solo implica un cambio regulatorio sino también un ajuste estratégico en el sector transporte, donde AUTOCARES FACAL, S.L., debe adaptarse a nuevas regulaciones que buscan reducir la huella de carbono y mejorar la eficiencia energética en sus flotas.
AUTOCARES FACAL, S.L., con una flota compuesta por 25 autobuses de combustible diesel y un promedio de edad de 14 años, enfrenta desafíos significativos para cumplir con las nuevas normativas en cuanto a eficiencia energética y emisiones. Aunque la empresa cuenta con distintivos B para todos sus vehículos, lo que sugiere una gestión proactiva de renovación, su puntuación EV Tier C indica un potencial prometedor pero aún por explotar. La antigüedad media de 14 años es favorable comparada con la flota provincial, cuya edad media es de 18.9 años, lo que proporciona una ventaja competitiva y regulatoria temporal. Sin embargo, esta ventaja puede desvanecerse rápidamente si no se implementan medidas adicionales para mejorar el rendimiento energético antes de que las ZBE y los distintivos ambientales sean más restrictivos. La empresa ocupa un lugar privilegiado en la provincia, situándose por encima del percentil 75 tanto en número de vehículos como en valor CAE estimado, lo que refuerza su posición para aprovechar las oportunidades derivadas de los certificados de ahorro energético.
El proceso de calcular CAE implica la evaluación del ahorro energético potencial mediante tres medidas verificadas reconocidas por MITECO. Para AUTOCARES FACAL, S.L., estas medidas incluyen TRA010 (neumáticos eficientes), TRA020 (sistemas telemáticos) y TRA050 (sustitución eléctrica). Utilizando los valores de referencia proporcionados por MITECO en las fichas del BOE, se puede estimar el valor CAE generado para la empresa. Con un rango estimado entre 9.228 EUR y 23.568 EUR, AUTOCARES FACAL, S.L., tiene una oportunidad significativa de generar ingresos adicionales mediante la mejora de su eficiencia energética. La medida TRA050 (sustitución eléctrica) representa el mayor potencial económico en el rango estimado entre 7.852 EUR y 15.705 EUR, seguida por TRA020 con un valor de 1.048 a 5.242 EUR, y TRA010 con una contribución del 328 al 2.621 EUR. Es importante destacar que las empresas que no activan sus CAE están dejando dinero en el suelo, ya que estos certificados pueden ser comercializados a precios actuales que oscilan entre 115 y 150 EUR/MWh en un mercado bilateral OTC.
La estrategia de transición para cumplir con la normativa mientras se aprovecha el valor CAE debe ser cuidadosamente planeada. Para AUTOCARES FACAL, S.L., es fundamental comenzar por las medidas más rentables y menos disruptivas en su operativa diaria. La implementación gradual de sistemas telemáticos (TRA020) puede optimizar la eficiencia energética sin interrumpir los servicios ofrecidos, seguida posteriormente por la mejora de neumáticos (TRA010). En un horizonte más largo y considerando el agotamiento del ciclo útil de sus vehículos, la sustitución eléctrica (TRA050) será clave para cumplir con los plazos regulatorios establecidos por las ZBE y mejorar significativamente su puntuación EV. Esta estrategia no solo permitirá a la empresa cumplir con las obligaciones normativas sino también aprovechar los ingresos generados por los CAE, lo que puede traducirse en una mejora competitiva sustancial en el sector transporte.
La espera y la falta de acción pueden tener consecuencias graves para las empresas del sector transporte. El mercado CAE en España es bilateral OTC, con precios fluctuantes que oscilan entre 115 y 150 EUR/MWh. Las primeras empresas que entran al mercado tienen ventajas significativas en términos de condiciones contractuales y acceso a mejores precios. Además, los vehículos sin distintivo ambiental o clasificados como altamente contaminantes enfrentarán restricciones progresivas en municipios con más de 50.000 habitantes conforme se extienden las ZBE. El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) establece objetivos agresivos para 2030, lo que no deja margen a la inacción. En A Coruña, donde el 42.8% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 72.6% son altamente contaminantes (sin distintivo + B), AUTOCARES FACAL, S.L., tiene una oportunidad única para diferenciarse en un mercado que aún tiene amplio margen de crecimiento.