| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 170 EUR — 1.017 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 326 EUR — 2.171 EUR |
| TRA050 | Sustitución por vehículo eléctrico | 0 kWh/veh/año | 911 EUR — 7.285 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La antigüedad media de 24.0 años supera en 5.7 años a la media provincial de vehículos comerciales (18.3 años), indicando mayor urgencia de renovación y mayor potencial de ahorro energético con medidas CAE.
En LLEIDA, el 40.3% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 67.3% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 2.0% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,071 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
En Cataluña, se han registrado 371 transacciones CAE de transporte por un total de 21.3 GWh. TRA020 (telemática) concentra 13.8 GWh y TRA050 (electrificación) 4.4 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Cataluña es del 70.1% (2024), con 0 inspecciones anuales. Las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores, lo que refuerza el caso de negocio para la renovación vía CAE.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 10-25 vehículos en Lleida, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La gestión eficiente de la flota es fundamental para el éxito económico y ambiental de cualquier empresa del sector transporte. En el caso de Gruas Amsa, SL, con una flota compuesta por 17 camiones alimentados exclusivamente por diésel y con una antigüedad media que supera en casi seis años la provincial, los costes energéticos representan un gasto significativo que puede convertirse en una oportunidad de ahorro importante. Asumiendo un consumo medio de combustible según el MITECO y considerando un kilometraje anual típico para vehículos del sector, la empresa podría estar gastando alrededor de 250.000 euros en diésel por año. Este cálculo se basa en una media provincial de consumo de 38 litros/100km para camiones pesados, un precio medio de combustible alrededor de 1,6 euros/litro y un kilometraje anual estimado en 120.000 kilómetros por vehículo. El diésel no solo es el principal componente del coste operativo, sino que también se convierte en una parte crítica para la eficiencia general de la empresa. Un incremento en la eficiencia energética del 5%, aunque pueda parecer pequeño, al multiplicarse por toda la flota anualmente, podría representar ahorros cercanos a los 12.000 euros, lo que es un impacto financiero notable y una gran oportunidad para mejorar el ROI de la inversión en energía.
El proceso de cálculo del certificado de ahorro energético (CAE) es un método sistemático que permite cuantificar los ahorros energéticos generados por la implementación de medidas específicas en flotas vehiculares. Para Gruas Amsa, SL, este procedimiento comienza con el consumo de referencia del MITECO para cada tipo de vehículo, que se multiplica por el contenido energético del diésel (10,3 kWh/litro), lo cual nos da una estimación en kilovatios-hora. Este valor es posteriormente ajustado al kilometraje anual y a la eficiencia mejorada proporcionada por cada medida CAE aplicable. Por ejemplo, si se implementa TRA010 (neumáticos clase A), que mejora la eficiencia en un 3%, el cálculo considerará ese incremento para reducir los kWh consumidos. Una vez obtenido el ahorro energético anual por vehículo en kilovatios-hora, se convierte a megavatios-hora (MWh) y se multiplica por el precio de mercado del CAE, que varía pero podría estimarse alrededor de 130 euros/MWh para este análisis. Este método permite obtener un valor monetario concreto asociado a los ahorros energéticos generados por cada medida aplicada en la flota de Gruas Amsa, SL.
El desglose del valor CAE por cada medida aplicable en la flota de Gruas Amsa, SL, proporciona una visión detallada de los beneficios económicos asociados a la mejora de la eficiencia energética. La medida TRA010, que implica el cambio a neumáticos clase A, es particularmente rentable debido a su bajo coste de implementación y a su capacidad para generar ahorros inmediatos en combustible. Dado que este tipo de cambios pueden realizarse durante las revisiones ordinarias, la inversión inicial se ve amortizada rápidamente. Por otro lado, TRA020, basada en la telemática y la optimización de rutas, conlleva una inversión moderada en hardware GPS y software de gestión, pero los ahorros del 8% en combustible que proporciona se acumulan año tras año, convirtiéndose en un beneficio económico sostenido. La medida TRA050, que aborda la electrificación parcial de la flota, aunque representa una inversión significativamente mayor, es la opción con el mayor potencial de ahorro energético y, por lo tanto, de valor CAE, dado el elevado diferencial entre el consumo de un camión diésel y uno eléctrico. Este análisis demuestra que cada medida tiene su propio perfil coste-beneficio, pero todas ellas contribuyen al objetivo global de mejorar la eficiencia energética de la flota y a generar valor económico mediante la obtención de certificados de ahorro energético.
Para evaluar los potenciales impactos financieros de la implementación de medidas CAE en Gruas Amsa, SL, se han considerado tres escenarios diferentes: conservador, medio y optimista. En el escenario conservador, que implica una adopción limitada de las medidas TRA010 (5%), TRA020 (3%) y TRA050 (1%), la empresa podría generar un valor CAE estimado en torno a 4.700 euros anuales. Sin embargo, el escenario medio, que representa una adopción más significativa de TRA010 (15%), TRA020 (10%) y TRA050 (3%), es considerado como la referencia para este análisis y podría generar un valor CAE estimado entre 9.600 y 14.800 euros anuales, dependiendo del precio de mercado exacto de los certificados. Finalmente, el escenario optimista, que implica una adopción ambiciosa de TRA010 (30%), TRA020 (20%) y TRA050 (8%), podría generar un valor CAE estimado en torno a 19.465 euros anuales, superando incluso el percentil 75 del sector transporte. Estos valores son significativos considerando que los márgenes operativos típicos del sector transporte oscilan entre el 3% y el 5%, lo que demuestra el potencial de las medidas CAE para mejorar la rentabilidad económica de Gruas Amsa, SL.
La obtención de certificados de ahorro energético (CAE) requiere un proceso que incluye la documentación técnica de las medidas implementadas, su verificación por parte de un tercero y la negociación con un sujeto obligado para la venta de los certificados. Para simplificar este procedimiento y alinear incentivos, Gruas Amsa, SL puede considerar la contratación de un partner especializado en gestión integral de CAE, que opera bajo el modelo 85/15. Este esquema establece que el cliente recibe el 85% del valor monetario de los certificados vendidos y el proveedor se lleva el 15% como comisión sobre resultados. Este tipo de acuerdos reduce la complejidad administrativa para la empresa, permitiéndole enfoquearse en su actividad principal mientras maximiza los beneficios económicos asociados a la mejora de la eficiencia energética y a la descarbonización del transporte. Además, el modelo 85/15 es estándar en el mercado europeo de certificados blancos, lo que garantiza un alto nivel de confianza y transparencia en la gestión de los CAE.