| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 19 EUR — 113 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 36 EUR — 241 EUR |
| TRA050 | Sustitución por vehículo eléctrico | 0 kWh/veh/año | 124 EUR — 991 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La flota es 6.9 años más joven que la media provincial (18.9 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En A CORUÑA, el 42.8% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 72.6% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 2.4% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
En Galicia, se han registrado 22 transacciones CAE de transporte por un total de 0.9 GWh. TRA020 (telemática) concentra 0.8 GWh y TRA050 (electrificación) 0.1 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
La tasa de aprobación ITV para vehículos pesados en Galicia es del 68.1% (2024), con 0 inspecciones anuales. Las flotas más antiguas presentan tasas de rechazo superiores, lo que refuerza el caso de negocio para la renovación vía CAE.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 10-25 vehículos en A Coruña, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
Gestionar una flota de transporte de mercancías como la que posee NEPOS EXPRESS SL, compuesta por 16 furgonetas con un promedio de 12 años de antigüedad y combustible diésel, plantea múltiples desafíos operativos en A Coruña. La presión sobre los márgenes del sector logístico español se ve agravada por la alta tasa de vehículos altamente contaminantes que superan el 72.6% de la flota provincial según datos de la DGT, y donde solo un 2.4% alcanza los estándares ECO o CERO emisiones. La antigüedad media de la flota en A Coruña es significativamente mayor que la de NEPOS EXPRESS SL, lo que refleja una gestión proactiva pero también subraya el potencial para optimizar aún más los costos operativos. Los costes ocultos del combustible diésel y el mantenimiento preventivo se multiplican con vehículos viejos, afectando directamente a la rentabilidad de las empresas en un sector altamente competitivo como el transporte de mercancías.
El diagnóstico técnico revela áreas críticas que afectan significativamente al consumo de energía en la flota de NEPOS EXPRESS SL. La elección del tipo de neumático es fundamental, ya que los neumáticos de clase C presentan una resistencia a la rodadura superior a los de clase A según el etiquetado europeo, lo que resulta en un consumo excesivo de combustible. Además, la ausencia de sistemas telemáticos impide un seguimiento preciso de las rutas y genera kilómetros vacíos, además de rutas subóptimas que aumentan innecesariamente el consumo energético. La implementación de medidas TRA010 y TRA020 del sistema CAE podría abordar estos problemas, optimizando tanto la eficiencia en el uso de combustible como la planificación operativa.
La cuantificación del ahorro energético mediante certificados de ahorro energético (CAE) requiere un análisis detallado basado en valores de referencia establecidos por MITECO. Estos incluyen el consumo de referencia en litros por 100km y el kilometraje anual por tipo de vehículo, considerando el contenido energético del diésel. El factor de mejora asociado a cada medida específica traduce las intervenciones técnicas en kilovatios-hora ahorrados, los cuales se convierten posteriormente en euros al precio actual del mercado CAE bilateral español. Para NEPOS EXPRESS SL, la aplicación de medidas como TRA010 y TRA020 no solo optimiza el consumo de combustible sino que también genera un valor económico a través de la obtención de certificados de ahorro energético.
El plan de acción propuesto para NEPOS EXPRESS SL está estructurado en tres fases con el objetivo de no interrumpir la operativa diaria. La primera fase se centra en la implementación de TRA010, que implica cambiar neumáticos eficientes durante las revisiones programadas, una medida fácil y rentable sin necesidad de grandes inversiones iniciales. En segundo lugar, TRA020 requiere la instalación de sistemas telemáticos y la formación adecuada para los conductores, pero generará ahorros recurrentes en términos de combustible y eficiencia operativa. Finalmente, TRA050 representa una transformación a medio plazo hacia vehículos eléctricos donde sea viable según la ruta y la carga, lo que alinea la empresa con las tendencias futuras del sector.
El análisis detallado del retorno de inversión (ROI) para cada medida específica aplicada a la flota de NEPOS EXPRESS SL revela un potencial significativo. La implementación de TRA010, TRA020 y TRA050 genera certificados de ahorro energético con valores estimados entre 61 EUR y 304 EUR para TRA010, 195 EUR y 585 EUR para TRA020, y 2.007 EUR para TRA050, respectivamente. Los plazos de amortización varían según la medida, pero el modelo brokerage 85/15 en gestión profesional de los CAE es más eficiente que la tramitación directa por parte de las empresas de transporte, optimizando así la obtención y monetización de estos certificados.