| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 50 EUR — 299 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 96 EUR — 638 EUR |
| TRA050 | Sustitución por vehículo eléctrico | 0 kWh/veh/año | 268 EUR — 2.143 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
La antigüedad media de 30.0 años supera en 11.4 años a la media provincial de vehículos comerciales (18.6 años), indicando mayor urgencia de renovación y mayor potencial de ahorro energético con medidas CAE.
En I. BALEARS, el 38.9% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 69.7% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 2.9% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
En Illes Balears, se han registrado 280 transacciones CAE de transporte por un total de 5.2 GWh. TRA020 (telemática) concentra 0.1 GWh y TRA050 (electrificación) 5.1 GWh. El mercado CAE en esta comunidad aún tiene amplio margen de crecimiento.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 5-10 vehículos en Illes Balears, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La gestión de una empresa dedicada al transporte de mercancías, como es el caso de Transportes Jaime &Juan SL ubicada en las Illes Balears, requiere un cuidadoso seguimiento del coste energético que representa su flota. Con una composición total de 5 camiones alimentados exclusivamente por diésel y una antigüedad media de 30 años, el gasto anual en combustible se transforma rápidamente en uno de los mayores desembolsos operativos. Según datos del Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO), un camión promedio consume alrededor de 28 litros/100km, y considerando un kilometraje anual típico de 150.000 km por vehículo, el consumo se sitúa en 42.000 litros de diésel por año por camión. Al multiplicar este consumo por los 5 vehículos de la flota y considerando un precio medio del diésel de 1,7 EUR/litro (precio al que se comercializó a principios de 2023), el gasto anual en combustible asciende a 357.000 euros. Este coste energético no solo es significativo sino que también representa una gran oportunidad para TRANSPORTES JAIME &JUAN SL, ya que incluso un pequeño incremento en la eficiencia energética puede traducirse en ahorros importantes al multiplicarse por toda la flota. Por ejemplo, una mejora del 5% en el consumo de combustible equivaldría a ahorrar unos 17.850 euros anuales, lo que demuestra claramente la importancia de implementar medidas de eficiencia energética.
El proceso de calcular los certificados de ahorro energético (CAE) requiere una metodología precisa que parte del consumo de referencia establecido por MITECO. Para cada tipo de vehículo en la flota, se utiliza el consumo específico indicado en dichos datos y se multiplica por el contenido energético del diésel, aproximadamente 10,3 kWh/litro según cifras oficiales. A continuación, este valor se multiplica por el kilometraje anual de referencia para obtener los kilovatios-hora (kWh) ahorrados anuales por cada vehículo. Posteriormente, estos kWh se convierten a megavatios-hora (MWh), unidad en la que se comercializan los certificados, y finalmente se multiplican por el precio de mercado del CAE, que para este análisis se estima en 130 EUR/MWh. Para TRANSPORTES JAIME &JUAN SL, esta fórmula permite obtener un valor concreto para cada una de las medidas aplicables a su flota. Por ejemplo, la implementación de neumáticos eficientes (TRA010) reduce el consumo en un 3% y genera unos 627 euros por vehículo anualmente, mientras que la electrificación parcial (TRA050), aunque con una inversión inicial mayor, puede generar hasta 16.831 euros de ingresos CAE por camión, reflejando así el potencial transformador del CAE para optimizar costes y mejorar la eficiencia energética.
El análisis específico de cada medida CAE aplicable a TRANSPORTES JAIME &JUAN SL proporciona una visión detallada del impacto financiero y técnico. TRA010, que implica la instalación de neumáticos clase A, es una opción con coste de implementación relativamente bajo pero ofrece rentabilidad inmediata. Dado que se puede ejecutar en las revisiones ordinarias de los vehículos, no requiere paradas adicionales ni tiempos de inactividad significativos para la flota, lo que hace que sea especialmente atractiva desde el punto de vista operativo y financiero. Por otro lado, TRA020 implica el uso de tecnologías telemáticas para optimizar las rutas y reducir los tiempos de viaje. Aunque esta medida conlleva una inversión moderada en hardware GPS y software de gestión, la eficiencia energética que se logra a través del análisis de trayectos y el ajuste de velocidades puede generar ahorros acumulativos anuales en combustible del 8%, lo cual es especialmente significativo considerando los costes asociados al diésel. Por último, TRA050 representa la electrificación parcial de la flota, una medida que aunque inicialmente requiere una inversión considerable, ofrece los mayores volúmenes de kWh ahorrados y por tanto los mayores ingresos CAE gracias a la diferencia significativa en el consumo entre un camión diésel y uno eléctrico. Este análisis detalla cómo cada medida puede contribuir a la reducción del coste energético total y al incremento de la rentabilidad para TRANSPORTES JAIME &JUAN SL.
La implementación de certificados de ahorro energético (CAE) en la flota de TRANSPORTES JAIME &JUAN SL puede generar diferentes escenarios financieros dependiendo del grado de adopción de las medidas CAE. En un escenario conservador, si se aplican solo el 5% de TRA010, el 3% de TRA020 y el 1% de TRA050, TRANSPORTES JAIME &JUAN SL podría generar unos 971 euros anuales en ingresos CAE, lo cual representa un incremento significativo pero moderado considerando la inversión inicial. En contraste, un escenario medio que consiste en implementar el 15% de TRA010, el 10% de TRA020 y el 3% de TRA050 es el caso de referencia para TRANSPORTES JAIME &JUAN SL, ya que logra un equilibrio entre inversión inicial y retorno financiero a largo plazo. Este escenario puede generar unos 4.875 euros anuales en ingresos CAE, lo cual representa casi la mitad del valor estimado total de los certificados para la empresa según datos proporcionados. Finalmente, un escenario optimista que implica el 30% de TRA010, el 20