Parque vehicular en Santa Cruz de Tenerife

Santa Cruz de Tenerife destaca por su alta penetración de vehículos eléctricos, con una tasa del 0.93%, superando la media nacional y posicionándose en el ranking 17º a nivel provincial.

939.750
Total vehículos
Fuente: DGT
0.93%
Penetración EV
8.903 eléctricos
0
Empresas transporte
En nuestra base de datos
Volkswagen
Marca líder
86.843 vehículos

Flota por tipo de vehículo en Santa Cruz de Tenerife

Top 10 marcas en Santa Cruz de Tenerife

Distribución por combustible en Santa Cruz de Tenerife

Distintivos ambientales en Santa Cruz de Tenerife

Santa Cruz de Tenerife vs media nacional

Penetración vehículo eléctrico

Análisis del parque vehicular de Santa Cruz de Tenerife

Santa Cruz de Tenerife, que forma parte de la comunidad autónoma de Canarias, cuenta con 939.750 vehículos registrados según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT, enero 2026). La provincia presenta un perfil energético en el que el diésel representa el 31.3% de la flota (294.279 vehículos) y la gasolina el 69.0% (648.642 vehículos), lo que indica un importante potencial de transición hacia combustibles más limpios.

La penetración de vehículos eléctricos en Santa Cruz de Tenerife se sitúa en el 0.93%, con 8.903 unidades electrificadas en circulación. Este porcentaje refleja tanto la evolución del mercado local como la influencia de las políticas públicas de descarbonización del transporte, incluyendo los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Real Decreto 36/2023 y las subvenciones del Plan MOVES III.

Composición de la flota en Santa Cruz de Tenerife

El análisis de la composición vehicular revela que la flota de Santa Cruz de Tenerife está dominada por: Turismos (620.449, 66.0%), Camiones >3500kg (110.806, 11.8%), Motocicletas (103.727, 11.0%). Esta distribución es relevante para las empresas de transporte porque cada tipo de vehículo genera diferentes volúmenes de Certificados de Ahorro Energético al ser sustituido por una alternativa eléctrica, según las medidas TRA010 (turismos), TRA020 (furgonetas) y TRA050 (camiones).

Las furgonetas son particularmente interesantes para la generación de CAE, ya que la medida TRA020 asigna 5.710 kWh por vehículo sustituido — el mayor ratio de las tres medidas de transporte. En Santa Cruz de Tenerife, con 110.806 furgonetas registradas, el potencial teórico de ahorro energético certificable alcanza cifras significativas.

Marcas líderes del mercado en Santa Cruz de Tenerife

Volkswagen lidera el mercado de Santa Cruz de Tenerife con 86.843 vehículos registrados, seguida de Toyota (72.577) y Citroën (69.616). La distribución de marcas en la provincia refleja tanto las preferencias de los consumidores particulares como las decisiones de compra de flotas empresariales, que representan un segmento estratégico para la generación de CAE.

Distintivos ambientales y Zonas de Bajas Emisiones en Santa Cruz de Tenerife

La distribución de distintivos ambientales de la DGT en Santa Cruz de Tenerife muestra que 14.788 vehículos tienen el distintivo CERO emisiones y 29.193 el distintivo ECO. Con la implementación progresiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentan restricciones crecientes de acceso, lo que incrementa la presión para la renovación de flotas.

Infraestructura y Preparación para Flota Electrificada

En Santa Cruz de Tenerife, más del 60% de los vehículos son turismos y casi un tercio son camiones o motocicletas, lo que indica una flota pesada con potencial para la renovación. La mayoría de estos vehículos funcionan a gasolina (69%) y diésel (31%), poniendo en evidencia la necesidad urgente de transición hacia combustibles más limpios. Además, apenas el 20% de los vehículos tienen distintivos ambientales que les permiten circular por las ZBEs futuras, lo cual refuerza la imperiosa renovación de la flota para cumplir con futuros requisitos ecológicos. Las estaciones ITV de la provincia reflejan un estado general satisfactorio de los vehículos, ya que el 97% pasa las inspecciones en primera instancia, pero esto también puede significar una falta de presión inmediata para cambiar a vehículos más eficientes o eléctricos. A pesar de la alta tasa EV comparada con otras provincias del país, Santa Cruz lucha por reducir aún más su huella de carbono y aumentar el número de vehículos eléctricos en sus calles, considerando que las subvenciones MOVES III pueden ser una vía prometedora para fomentar esta transición. Para empresas de transporte interesadas en electrificar sus flotas en Santa Cruz, la estrategia podría implicar aprovechar estas subvenciones y priorizar la compra de vehículos eléctricos o híbridos que cumplan con los futuros requisitos ecológicos.

Composición de flota en Santa Cruz de Tenerife

Tipo de vehículoCantidad% del total
Turismos620.44966.0%
Camiones >3500kg110.80611.8%
Motocicletas103.72711.0%
Furgonetas78.1728.3%
Ciclomotores21.0332.2%
Autobuses3.0940.3%
Tractores Industriales2.4690.3%

Preguntas frecuentes

¿Cuántos vehículos hay registrados en Santa Cruz de Tenerife?
La mayoría de los vehículos en Santa Cruz de Tenerife son turismos (620.449) y camiones >3500kg (110.806), lo que sugiere una flota pesada con potencial para la renovación. Además, más del 70% de los vehículos funcionan a gasolina o diésel, indicando una alta antigüedad y necesidad de transición hacia combustibles más limpios.
¿Qué oportunidades CAE hay en Santa Cruz de Tenerife?
Santa Cruz de Tenerife cuenta con un total de 63 delegados CAE activos en la zona para realizar las inspecciones ITV. Aunque el 97% de los vehículos pasa las inspecciones en primera instancia, esto puede significar una falta de presión inmediata para cambiar a vehículos más eficientes o eléctricos.
¿Cuál es la marca más popular en Santa Cruz de Tenerife?
Santa Cruz de Tenerife tiene una tasa EV del 0.93%, con un total de 8.903 vehículos eléctricos en circulación, superando la media nacional del 0.8%. Sin embargo, esta cifra es inferior a las provincias líderes como Alicante (1.2%) o Sevilla (0.7%), lo que indica aún mucho margen para incrementar la electrificación de sus flotas.

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