| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 1.137 EUR — 6.821 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 2.183 EUR — 14.553 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
Con 42 vehículos, la flota supera en un 131% a la media provincial de 18 vehículos.
El potencial CAE estimado es 3.3x superior a la media provincial de 3,228 EUR, situándose en el top 4% de las empresas de GRANADA.
La flota es 13.3 años más joven que la media provincial (21.3 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En GRANADA, el 54.6% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 80.5% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 1.5% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 42 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (19 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,071 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 25-50 vehículos en Granada, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
Gestionar una flota de 42 vehículos industriales en el sector de transporte de mercancías en la provincia de Granada es un desafío complejo que abarca múltiples aspectos logísticos y financieros. Con una antigüedad media de 8 años, esta flota supera en un 131% a la media provincial de 18 vehículos, lo cual refuerza su posición competitiva pero también multiplica los costes operativos asociados con el combustible diésel y el mantenimiento preventivo. Los precios fluctuantes del diesel y las presiones sobre los márgenes en el transporte español hacen que cada litro de combustible consumido suponga un impacto significativo en la rentabilidad. Además, la falta de distintivos ambientales en más del 54% de los vehículos comerciales en Granada subraya la importancia de adoptar medidas proactivas para mejorar el rendimiento energético y cumplir con las normativas ambientales cada vez más exigentes.
La auditoría energética revela que la flota de Transandalus International Logistics S.L. presenta áreas de mejora significativa en términos de eficiencia energética. La composición de su flota, compuesta exclusivamente por tractores industriales alimentados con diésel y dotados de neumáticos clase C según el etiquetado europeo, se convierte en un factor determinante del consumo excesivo de combustible. Los neumáticos de clase C presentan una mayor resistencia a la rodadura comparada con los modelos de clase A, lo que resulta en un mayor consumo energético y, por ende, en mayores costos operativos. Además, la ausencia de sistemas telemáticos limita la capacidad de optimizar las rutas y minimizar los kilómetros vacíos, generando una pérdida innecesaria de energía. La implementación de medidas como TRA010 y TRA020 del sistema CAE podría traducirse en ahorros considerables al reducir el consumo de combustible y mejorar la eficiencia operativa.
Para calcular el valor CAE, se utiliza una metodología que tiene como base los valores de referencia establecidos por el MITECO. Estos incluyen el consumo de combustible en litros por 100 kilómetros para cada tipo de vehículo, el kilometraje anual esperado y el contenido energético del diésel. El factor de mejora asociado a cada medida CAE traduce la intervención técnica en una reducción específica del consumo energético, expresada en kilovatios-hora ahorrados. Estos kWh se convierten posteriormente en euros al precio actual del mercado CAE bilateral español. En el caso de Transandalus International Logistics S.L., la aplicación de medidas como TRA010 y TRA020 permitiría calcular un ahorro energético estimado entre 3.260 EUR y 24.198 EUR, con desgloses específicos para cada intervención que reflejan su potencial de generación de certificados de ahorro energético.
El plan de acción propuesto para Transandalus International Logistics S.L. se estructura en tres fases destinadas a optimizar la flota sin interrumpir su operativa habitual. La primera fase consiste en la implementación de TRA010, lo cual implica reemplazar los neumáticos por modelos más eficientes durante las revisiones programadas. Esta medida no solo reduce el consumo de combustible sino que también prolonga la vida útil de los componentes del vehículo. La segunda fase abarca la adopción de TRA020, lo cual requiere la instalación de sistemas telemáticos y la formación adecuada de los conductores para aprovechar al máximo sus beneficios. Esta intervención generará ahorros recurrentes al permitir una gestión más precisa del consumo energético y las rutas de transporte. Finalmente, TRA050 establece un horizonte a medio plazo donde la electrificación es viable según las características específicas de cada ruta y carga.
La evaluación del retorno de inversión (ROI) en Transandalus International Logistics S.L. revela una propuesta atractiva desde el punto de vista financiero. La implementación de TRA010 y TRA020, con costos estimados entre 1.254 EUR y 8.149 EUR para la primera medida y entre 2.006 EUR y 16.049 EUR para la segunda, se traduce en un ahorro energético que puede generar certificados de ahorro energético con valores estimados entre 3.761 EUR y 8.025 EUR respectivamente. Los plazos de amortización variarán dependiendo del consumo específico y los costos iniciales, pero la gestión profesional de los CAE mediante un modelo brokerage como el 85/15 resulta más eficiente que su tramitación directa por parte de las empresas de transporte. Este enfoque no solo optimiza la generación de ingresos sino que también facilita la cumplimentación de normativas ambientales y la mejora del perfil energético de la empresa.