| Medida | Descripción | Ahorro energético | Valor estimado (rango) |
|---|---|---|---|
| TRA010 | Neumáticos energéticamente eficientes | 0 kWh/veh/año | 359 EUR — 2.154 EUR |
| TRA020 | Sistemas telemáticos de gestión de flota | 0 kWh/veh/año | 690 EUR — 4.597 EUR |
| TRA050 | Sustitución por vehículo eléctrico | 0 kWh/veh/año | 1.928 EUR — 15.427 EUR |
3.357 empresas · Valores CAE exactos · Desglose por medida · Comparativas
Con 36 vehículos, la flota supera en un 98% a la media provincial de 18 vehículos.
El potencial CAE estimado es 2.8x superior a la media provincial de 3,228 EUR, situándose en el top 8% de las empresas de GRANADA.
La flota es 2.3 años más joven que la media provincial (21.3 años), lo que sugiere una gestión proactiva de renovación. Las medidas TRA010 y TRA020 pueden optimizar aún más el rendimiento energético.
En GRANADA, el 54.6% de los vehículos comerciales carecen de distintivo ambiental y el 80.5% son altamente contaminantes (sin distintivo + B). Solo el 1.5% de la flota comercial provincial es ECO o CERO emisiones.
Con 36 vehículos, esta empresa se sitúa por encima del percentil 75 del sector (26 vehículos), lo que le otorga economías de escala superiores para la implementación de medidas CAE.
El valor CAE estimado supera el percentil 75 del sector (4,580 EUR), posicionando a esta empresa como una de las de mayor potencial de generación de certificados de ahorro energético en su segmento.
Este informe incluye el desglose completo de los certificados CAE para una flota de 25-50 vehículos en Granada, con valores exactos por medida TRA010, TRA020 y TRA050.
La empresa TTES Y MUDANZAS CARIÑO SA, con su base en Granada, opera una flota compuesta por 36 camiones alimentados exclusivamente con diésel. Esta composición y la antigüedad media de los vehículos (19 años) reflejan un escenario común en el sector transporte español, donde la eficiencia energética suele estar suboptimizada. Según datos del MITECO, los camiones utilizan alrededor de 30 litros de diésel por cada 100 kilómetros recorridos, lo que se multiplica por un consumo anual estimado en 120.000 kilómetros para llegar a una cifra significativa de combustible consumido. Al considerar el precio actual del diésel y la multiplicación por toda la flota, los costes energéticos representan aproximadamente el 35% del total de gastos operativos anuales de TTES Y MUDANZAS CARIÑO SA. Un aumento en la eficiencia energética, incluso moderado, podría traducirse en ahorros sustanciales al multiplicarse por toda la flota. Por ejemplo, una mejora del 5% en el consumo de combustible equivaldría a ahorrar más de 100.000 euros anualmente para esta empresa, lo que refuerza la importancia de implementar medidas de eficiencia energética y calcular CAE para optimizar costos.
El proceso de cálculo del certificado de ahorro energético (CAE) implica un análisis detallado del consumo energético actual y las posibles mejoras. Se parte del consumo de referencia proporcionado por el MITECO, que para camiones diesel es de 30 litros cada 100 kilómetros recorridos. A continuación se aplica el contenido energético del diésel (10,3 kWh/litro), multiplicándose este valor por el kilometraje anual estimado y por un factor de mejora específico para cada medida CAE. Por ejemplo, la implementación de neumáticos eficientes (TRA010) podría reducir el consumo del 2%, mientras que una solución telemática (TRA020) podría lograr ahorros del 8%. El resultado se expresa en kWh/vehículo/año y luego se convierte a MWh para obtener un valor económico real. Tomando como referencia el precio actual de mercado del CAE, que oscila alrededor de los 130 euros por MWh, cada tipo de vehículo de la flota genera un valor específico. En el caso de TTES Y MUDANZAS CARIÑO SA, esta metodología permite identificar claramente qué medidas tienen mayor potencial en términos de ahorro energético y generación de ingresos con CAE.
El análisis detallado del valor CAE para TTES Y MUDANZAS CARIÑO SA revela que las medidas más efectivas son aquellas que implican cambios en los neumáticos (TRA010), la implementación de soluciones telemáticas (TRA020) y, finalmente, la electrificación parcial de la flota (TRA050). La medida TRA010, que consiste en el cambio a neumáticos eficientes, presenta un coste de implementación relativamente bajo pero ofrece una rentabilidad inmediata. Dado que se puede ejecutar durante las revisiones ordinarias, esta es una opción atractiva para empresas buscando optimizar rápidamente sus costos operativos. Por otro lado, la solución telemática (TRA020) requiere una inversión moderada en hardware GPS y software de optimización, pero los ahorros del 8% en combustible se acumulan año tras año, generando un retorno significativo sobre el capital invertido. Sin embargo, la medida que genera los mayores volúmenes de kWh ahorrados y por ende los mayores ingresos CAE es la electrificación parcial (TRA050). Aunque su coste inicial es mucho mayor, la diferencia en consumo entre un camión diésel y uno eléctrico es considerable, lo que traduce en ahorros energéticos sustanciales y una generación de valor CAE importante.
Para evaluar el impacto potencial de la implementación de medidas CAE en TTES Y MUDANZAS CARIÑO SA, se han definido tres escenarios financieros: conservador, medio y optimista. En el escenario conservador, que implica una adopción limitada de las medidas (5% TRA010, 3% TRA020, 1% TRA050), la empresa podría generar un valor CAE estimado entre 4.689 y 17.735 euros anuales. El escenario medio, que se considera el de referencia (15% TRA010, 10% TRA020, 3% TRA050), representa una adopción más ambiciosa y podría generar un valor CAE entre 8.764 y 29.733 euros anuales. Finalmente, el escenario optimista (30% TRA010, 20% TRA020, 8% TRA050) representa una adopción casi total de las medidas CAE y podría generar un valor CAE entre 16.497 y 50.494 euros anuales. Comparando estos valores con los márgenes operativos típicos del sector transporte, que oscilan generalmente entre el 3% y el 8%, se puede apreciar que la implementación de medidas CAE representa una oportunidad significativa para mejorar la rentabilidad financiera de TTES Y MUDANZAS CARIÑO SA. Además, estos escenarios no solo tienen un impacto económico directo sino también indirecto en términos de reducción de emisiones y alineación con las metas de descarbonización del transporte.
La tramitación de certificados de ahorro energético requiere una documentación técnica precisa, la verificación de las medidas implementadas y la negociación con un sujeto obligado. Este proceso puede ser complejo y administrativo para muchas empresas del sector transporte. Sin embargo, contar con un partner especializado en gestión integral de CAE simplifica significativamente el procedimiento al alinear los incentivos económicos directamente con los resultados obtenidos. El modelo 85/15 es estándar en el mercado europeo de certificados blancos y consiste en que la empresa paga una comisión del 85% sobre el valor CAE generado, mientras que el partner se encarga de toda la gestión técnica y administrativa por un 15% adicional. Este modelo no solo reduce la carga administrativa sino también garantiza que las medidas implementadas sean efectivas y cumplan con los requisitos técnicos del MITECO para obtener certificados CAE válidos. Además, en el contexto actual de descarbonización del transporte, la obtención de CAE representa una oportunidad única para mejorar la eficiencia energética, reducir costos operativos y alinearse con las metas ambientales a nivel nacional e internacional.