A diferencia de Valencia, que cuenta con una flota vehicular significativamente mayor y un ligeramente superior porcentaje de vehículos eléctricos (1.37% vs 1.2%), Alicante destaca por su eficiencia en la adopción de distintivos ambientales y sus restricciones vehiculares en las ZBE, lo que refuerza la importancia del transporte sostenible en esta provincia.
Alicante, que forma parte de la comunidad autónoma de Comunitat Valenciana, cuenta con 1.599.430 vehículos registrados según los datos más recientes de la Dirección General de Tráfico (DGT, enero 2026). La provincia presenta un perfil energético en el que el diésel representa el 43.4% de la flota (693.716 vehículos) y la gasolina el 55.9% (894.360 vehículos), lo que indica un importante potencial de transición hacia combustibles más limpios.
La penetración de vehículos eléctricos en Alicante se sitúa en el 1.2%, con 19.556 unidades electrificadas en circulación. Este porcentaje refleja tanto la evolución del mercado local como la influencia de las políticas públicas de descarbonización del transporte, incluyendo los Certificados de Ahorro Energético (CAE) del Real Decreto 36/2023 y las subvenciones del Plan MOVES III.
El análisis de la composición vehicular revela que la flota de Alicante está dominada por: Turismos (1.115.383, 69.7%), Motocicletas (207.182, 13.0%), Furgonetas (95.798, 6.0%). Esta distribución es relevante para las empresas de transporte porque cada tipo de vehículo genera diferentes volúmenes de Certificados de Ahorro Energético al ser sustituido por una alternativa eléctrica, según las medidas TRA010 (turismos), TRA020 (furgonetas) y TRA050 (camiones).
Las furgonetas son particularmente interesantes para la generación de CAE, ya que la medida TRA020 asigna 5.710 kWh por vehículo sustituido — el mayor ratio de las tres medidas de transporte. En Alicante, con 207.182 furgonetas registradas, el potencial teórico de ahorro energético certificable alcanza cifras significativas.
Peugeot lidera el mercado de Alicante con 116.687 vehículos registrados, seguida de Renault (113.959) y Ford (107.838). La distribución de marcas en la provincia refleja tanto las preferencias de los consumidores particulares como las decisiones de compra de flotas empresariales, que representan un segmento estratégico para la generación de CAE.
En Alicante operan 238 empresas de transporte que podrían beneficiarse de la generación de CAE al renovar sus flotas. Los Certificados de Ahorro Energético, establecidos por el Real Decreto 36/2023, permiten a los sujetos obligados (comercializadoras de energía) cumplir sus obligaciones de ahorro comprando certificados generados por acciones de eficiencia energética, incluyendo la electrificación de flotas de transporte.
El precio actual de mercado del CAE oscila entre 0,10 y 0,16 EUR/kWh, lo que se traduce en valores de entre 700 EUR (turismo, medida TRA010) y 6.300 EUR (camión, medida TRA050) por cada vehículo sustituido. Para las empresas de transporte de Alicante, esta regulación convierte la renovación de flota en una fuente de ingresos adicional, acelerando la transición energética del sector.
La distribución de distintivos ambientales de la DGT en Alicante muestra que 30.424 vehículos tienen el distintivo CERO emisiones y 84.402 el distintivo ECO. Con la implementación progresiva de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en municipios de más de 50.000 habitantes, los vehículos sin distintivo o con distintivo B enfrentan restricciones crecientes de acceso, lo que incrementa la presión para la renovación de flotas.
En Alicante, las marcas dominantes como Peugeot, Renault y Ford indican una fuerte presencia de vehículos generalesistas, lo que sugiere una estructura empresarial diversificada pero con una inclinación hacia flotas más personales o pequeñas. La segmentación sectorial revela un enfoque predominante en el transporte de mercancías y logística, sectores con gran potencial para la captación de CAE debido a los altos kilómetros anuales recorridos por sus vehículos. Alicante se encuentra en una etapa moderada de electrificación, con 19.556 vehículos eléctricos (1.2% del total), lo que es superior a la media nacional y refleja un nivel de preparación adecuado para futuras inversiones en tecnología verde, especialmente considerando las puntuaciones moderadas y bajas en el modelo ML de preparación. Los delegados CAE especializados en sectores con alta demanda de flota, como transporte de mercancías o logística, así como en marcas líderes del mercado eléctrico, tendrán mayor éxito al capitalizar estas tendencias.
| Tipo de vehículo | Cantidad | % del total |
|---|---|---|
| Turismos | 1.115.383 | 69.7% |
| Motocicletas | 207.182 | 13.0% |
| Furgonetas | 95.798 | 6.0% |
| Camiones >3500kg | 92.261 | 5.8% |
| Ciclomotores | 80.241 | 5.0% |
| Tractores Industriales | 6.696 | 0.4% |
| Autobuses | 1.869 | 0.1% |
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